A chega do classe A importado da Alemanha deverá ser restrito a um seleto grupo de brasileiros. A nova geração do Classe A chega com uma única versão disponível, A200 Elegance, com motor 2.0 de 136 cavalos e preço a partir de R$ 129,9 mil, Com alguns opcionais pode chegar a R$ 138 mil, bem mais que o dobro da primeira geração do veículo, que custava R$ 57,7 mil na motorização 1.9.
O novo modelo é 23,2 cm mais longo, 4,5 cm mais largo e 3 cm mais alto que a versão que foi produzida até agosto na fábrica da marca em Juiz de Fora (MG). Segundo informações divulgadas pela Mercedes, seu porta-malas aumentou 15%.

A empresa SIM - Sistema Integrado de Monitoramento Automotivo está lançando um sistema inédito de rastreamento de veículos via celular. O SIM Móvel é novidade no mercado brasileiro e oferece ao consumidor o que há de mais moderno em termos de segurança de monitoramento veicular.O sistema utiliza tecnologia 100% nacional. Um software de integração com aplicativos em Java é responsável por interagir com o sistema de rastreamento da empresa via GPRS / GSM. O celular se comunica com a central de dados da SIM, que captura as imagens do veículo e as envia para o celular em forma de mapa. Nas informações recebidas constam latitude, longitude, data e hora bem como a velocidade desenvolvida no momento.
Com sede em Alphaville – SP, a SIM atua comercialmente há seis meses. Possui em sua planta de clientes 3500 veículos monitorados, com um faturamento consolidado de R$ 9,5 milhões nesses seis primeiros meses de mercado, valores referentes até 30 de setembro de 2005. A expectativa da empresa é que em dezembro a SIM possua 6500 veículos em sua planta e que no ciclo de 12 meses de atividades comerciais, em abril de 2006, o faturamento seja cerca de R$ 30 milhões de reais.
A SIM coloca no mercado alta tecnologia, desenvolvida pela própria empresa, com valor mais em conta para os proprietários de veículos. A habilitação custa R$ 480,00 pago em duas vezes e o serviço mensal sai por R$ 99,00.

A Toyota chegará ao final de 2006 como a maior montadora do mundo, superando a General Motors, que enfrenta uma crise por conta dos planos de saúde de seus funcionários e pela queda de suas vendas. A Toyota aumentará a produção de veículos em 11% em 2006, o que fará com que assuma a liderança mundial, segundo previsão da imprensa japonesa.
Ajudada pela reputação de construir veículos confiáveis, a Toyota está ganhando com a perda de participação de mercado da GM nos Estados Unidos. Em setembro, a Toyota tinha 13,4% do mercado norte-americano, mais do que os 13,2% da Chrysler e os 11,3% registrados no ano anterior, enquanto a participação da GM caiu de 31,7% para 25,9%.

O Citroën C3 1.6i 16V Flex é o mais novo modelo com oferta de motor bicombustível (gasolina-álcool) no mercado brasileiro. Integrante da linha Citroën 2006, o C3 1.6i 16V Flex passa a ser oferecido em duas versões de acabamento (GLX e Exclusive). Trata-se do primeiro Citroën apto a rodar com álcool hidratado no mundo. O motor Flex mantém os 110 cavalos quando utilizado com gasolina, e 113 cavalos quando utilizado com álcool.
Entre as alterações necessárias para a transformação do motor 1.6 16V em Flex, estão o remapeamento do calculador motor (central de gerenciamento eletrônico do motor). A nova calibragem foi desenvolvida especialmente para atender às condições brasileiras. Não foi uma tarefa difícil: o motor 1.6 16V a gasolina utilizado anteriormente no Citroën C3 já oferecia potência elevada. O resultado desse desenvolvimento é um carro bastante agradável de dirigir, mesmo em giros baixos. A disposição do motor pode ser comprovada pelo tempo de 9,8 segundos que o carro leva para acelerar de 0 a 100 km/h com 100% de gasolina (9,6 s com 100% de álcool) e nos 196 km/h atingidos na velocidade máxima com 100% de gasolina (198 km/h com 100% de álcool).
Além da introdução do motor bicombustível, a versão GLX do Citroën C3 2006 ganha outra novidade: o ar condicionado deixa de ser opcional e passa a ser equipamento de série, assim como direção elétrica, freios ABS de 4 canais + EBD (Electronic Breakforce Distribution) + AFU (Auxílio à Frenagem de Urgência), pneus 185/60 R15, computador de bordo, painel de instrumentos digital, sistema elétrico multiplexado, volante com regulagem de altura e profundidade, banco do motorista com regulagem de altura, chave com dispositivo antifurto transponder, brake light, entre outros.

Em nota distribuída no final de semana, a Ford América do Sul comunicou a aprovação do programa para a produção de um novo veículo na fábrica da Ford, em São Bernardo do Campo. "O novo produto deverá chegar ao mercado em 2008, para atender ao mercado doméstico e exportação, e será um modelo complementar a já existente linha inovadora de produtos da Ford na região", informa a nota.
Segundo Antonio Maciel Neto, presidente da Ford América do Sul, "será um veículo totalmente novo, desenvolvido por designers e engenheiros locais". O executivo informou, ainda, que a aprovação só aconteceu devido à cooperação ativa dos empregados, representados pelo Sindicato dos Metalúrgicos do ABC; dos fornecedores; dos distribuidores; da Prefeitura do Município de São Bernardo do Campo e, principalmente, do Governo do Estado de São Paulo, que autorizou a restituição dos créditos do ICMS para financiar o projeto".

Já começou a produção da oitava geração do Honda Civic na Europa. O carro foi mostrado no Salão de Frankfurt, em setembro, e deve começar a ser vendido na Europa a partir de janeiro de 2006. Com visual arrojado, além de novos motores e equipamentos, o novo modelo deve provocar um aumento de 50% nas vendas nos próximos dois anos, segundo as estimativas da fabricante.
No Brasil, o novo Civic será baseado na versão americana e deve chegar no início de 2006, acirrando ainda mais a disputa entre os sedãs médios, que hoje tem a liderança do Toyota Corolla. Com o lançamento do Vectra e do novo Civic, este segmento de mercado ficará ainda mais competitivo, o que é bom para o consumidor.

A Ford inicia este mês as vendas do Mondeo 2006, que chega com estilo renovado e ainda mais equipado, investindo na beleza e sofisticação. O carro, disponível na versão 2.0 L Ghia, com transmissão automática, une a dirigibilidade e o alto desempenho com novos itens de acabamento e conforto.
Uma das novidades do sedã grande da Ford na linha 2006 é a nova grade frontal cromada, que confere um visual mais elegante e esportivo ao carro. Os espelhos retrovisores vêm com iluminação embutida na parte inferior, acionada pelo controle remoto, ampliando o conforto e a segurança na hora de abrir as portas. Na traseira destaca-se a nova lanterna, com formato triangular e divisões internas diferenciadas para as luzes de freio, direcionais e de ré. Outra novidade são os refletores de luz instalados na parte inferior do pára-choque traseiro, que aumenta a visibilidade do carro para quem vem atrás.
Se por fora o Mondeo ficou mais atraente, por dentro ele está mais requintado e luxuoso. Os bancos contam com um revestimento combinando couro e tecido nobre e oferecem ajuste elétrico em oito posições para o motorista e duas para o passageiro. O conforto é acentuado pelo alto nível de silêncio na cabine. O painel vem equipado com novo toca-CD para 6 CDs Sony e a chave de ignição com controle remoto de fechamento global. Quatro bolsas infláveis, duas frontais e duas laterais, complementam o sistema de segurança passiva do veículo, reconhecido como um dos mais completos do mercado.
Além desses itens, o Mondeo Ghia também vem equipado com ajuste de altura e profundidade da coluna de direção, computador de bordo, controle automático de velocidade, controle do sistema de som na coluna de direção, ar-condicionado automático digital, volante e manopla de câmbio com acabamento em couro e console central com descansa braço, porta-copos e porta objetos e controle do rádio para os passageiros do banco traseiro. Teto solar elétrico, rodas de liga leve aro 16, ajuste de altura dos faróis, espelhos retrovisores externos térmicos e abertura do capô com chave são outros itens de série.
O Mondeo Ghia é vendido ao preço de R$109,4 mil.

A Volkswagen vai mostra no Tokyo Motor Show - que começa no dia 6 de novembro, um carro esportivo que faz 30 quilômetros por litro de combustível. O Eco Racer, segundo a montadora alemã, chega a uma velocidade final de 230 km/h, e acelera de 0 a 100 km em 6,3 segundos, com um motor 1.5 de quatro válvulas.
O segredo para este desempenho é que o veículo é muito compacto e leve. Outra característica é que ele pode ser modificado, com a remoção de algumas partes móveis de seu corpo de fibra de carbono.
O EcoRacer é um protótipo, mas tem boas chances de ser produzido em série.

Dois anos depois de seu lançamento, o Fox alcançou a marca de 200 mil unidades produzidas. No início de 2005, o carro passou a ser também exportado pela Volkswagen para a Europa. Este ano passou a ter uma nova versão, o Fox Crossfox, que faz com que a VW dispute mercado com a EcoSport e a Palio Adventure.
Os dois modelos são produzidos na planta da VW no Paraná, enquanto a versão européia tem linha de montagem instalada na fábrica do ABC, em São Paulo. No ano que vem, o Fox deverá ganhar uma nova versão, uma minivan para concorrer outros modelos como a recém-lançada Idea, a Meriva e o Honda Fit.

Para comemorar a chegada da linha 2006 dos modelos 307, a Peugeot está lançando uma série especial para realçar ainda mais o apelo de esportividade do veículo. Trata-se do novo 307 Féline Pack Griffe, um automóvel que passa a oferecer um conjunto de opcionais especiais, tais como: Teto solar, bancos e volante com revestimento em couro, retrovisores rebatíveis eletricamente, disqueteira de painel para até 6 CDs e alarme, além, claro, de todos os demais itens de série já disponíveis para a versão Féline, que fazem do Peugeot 307 um dos veículos mais atraentes em seu segmento.
A chegada dessa opção ao mercado, equipada com motor 2.0 de 138 cavalos e câmbio automático Tiptronic, acontece neste mês de outubro, inicialmente limitada a 600 unidades, havendo, mediante encomenda, a possibilidade de aquisição da versão Griffe também no 307 2.0 com câmbio manual.

Uma pesquisa realizada pela Associação Brasileira de Blindagem (Abrablin) indica que o Toyota Corolla e o Audi A3 são os únicos carros médios que permanecem entre os mais blindados. Desde 2003, o Corolla mantém a ponta dos mais blindados, mas o A3, que já ocupou a terceira posição no ranking, hoje divide a quarta com o A4. Em 2003, o Volkswagen Golf (outro médio) foi o segundo mais blindado. No último levantamento ele sequer aparece entre os mais blindados.
Os carros mais blindados no primeiro semestre de 2005 foram: 1) Toyota Corolla; 2) Mitsubishi Pajero; 3) Mitsubishi TR4; 4) Audi A3 e Audi A4; 6) Chevrolet Zafira.

Sem alterações externas, o Palio Fire Flex ganha novo acabamento interno e mais itens de série para se tornar mais competitivo. A lista de itens passa a incorporar pára-choques e frisos do pára-choque na cor da carroceria, além dos itens que até então faziam parte do Kit Trofeo, lançado no ano passado em comemoração às Olimpíadas – painéis das portas integrais, cintos de segurança dianteiros com regulagem de altura, revestimento completo das colunas centrais e colunas traseiras, novos tecidos para bancos e portas e espelhos de cortesia nos pára-sóis do motorista e passageiro. Todos esses equipamentos eram comercializados como opcionais no valor total de R$ 743,00.
Além dos novos itens de série, o Kit Concept, opcional no Palio Fire Flex, está com preço promocional. Ele é composto por: vidro traseiro com limpador e desembaçador, retrovisor com regulagem interna, acionamento elétrico dos vidros, travas elétricas, apoios de cabeça no banco traseiro, cintos de segurança laterais traseiros retráteis e predisposição para som. Todos estes conteúdos reunidos significam uma economia real para o consumidor: com o preço promocional, eles têm um valor no mínimo 43% mais em conta. O pacote de equipamentos que antes custava R$1.788,00 sai agora por R$ 990 na versão duas portas do Fiat Palio Fire Flex e de R$1.939,00 por R$ 1.090 na versão quatro portas.

Líder no mercado nacional de motocicletas, a Moto Honda da Amazônia apresenta atrações e novidades em dois estandes no Salão Duas Rodas 2005, que será realizado de 18 a 23 de outubro, em São Paulo (SP).
A surpresa fica por conta do lançamento de uma motocicleta nacional de 750cc e dois modelos de alta cilindrada que serão importados e comercializados no mercado nacional pela empresa em 2006.
Como atração, a Honda traz a moto conceito VTX Techno Cruiser, e em destaque a recém-lançada Biz 125 e a CBX 250 Twister e XR 250 Tornado, com novo design na linha 2006.
Também serão expostos modelos nacionais e importados, quadriciclos, produtos de força, bem como modelos de competição e destinados a Governo e Frotistas, além das linhas de peças de reposição e acessórios da marca. O público também contará com o plantão de vendas, com informações sobre a comercialização de motocicletas, incluindo o Consórcio Nacional Honda (CNH) e Banco Honda.
A Honda realizará também palestras sobre pilotagem com segurança, e disponibilizará o simulador Riding Trainer. No estande externo, haverá test-drive em motocicletas de até 400cc, shows de wheeling e apresentações sobre técnicas de pilotagem.

A Land Rover vai desativar em dezembro a linha de montagem da caminhonete Defender em São Bernardo do Campo. A empresa decidiu suspender a produção do jipe por considerar que os volumes não compensam investimentos para a renovação da linha. O modelo será importado da Inglaterra, a exemplo do que ocorre com outros produtos da marca.
O fim da produção da Defender no Brasil ocorre num ano em que a marca vai bater recorde de vendas, com 2,2 mil veículos, especialmente com o sucesso da caminhonete compacta Freelander.

O mês de setembro apresentou um desempenho bom para o setor das Revendas Independentes de Veículos de São Paulo. Os negócios aumentaram 3,3% em relação a agosto, e em relação a setembro do ano passado o aumento foi ainda mais expressivo: 31,97%. No acumulado do ano, segundo a ASSOVESP, o setor totaliza a realização de 534.512 negócios envolvendo veículos.
Nos negócios realizados, 76,5% envolveram veículos populares, com uma forte procura nas revendas por esse tipo de veículo.
As trocas apareceram em 49% dos negócios (43% em agosto). Financiou-se 81% dos negócios realizados (69% em agosto), com saldo financiado de 74% (72% em agosto) e com prazo para pagamento de 37 meses (34 meses em agosto).
A desvalorização média dos veículos, observada no mercado Independente, foi de -0,33% com os carros mais antigos (10 anos ou mais) apresentando a maior desvalorização: -1,31%. Carros a álcool, no geral, perderam menos valor em setembro: -0,16%. Populares perderam 0,51% do valor, importados perderam 0,81% do valor médio.

Um dos lançamentos mais aguardados do ano chega esta semana às concessionárias Chevrolet. Com preços que variam entre R$ 59,9 mil e R$ 79,9 mil, o Vectra traz duas opções de motorização, ambas Flexpower: 2.0 8V e 2.4 16V. O primeiro, disponível na versão Elegance, é o mesmo que equipa as linhas Astra e Zafira, e rende 121 cavalos com gasolina e até 127 cavalos com álcool.
A versão Elegance traz de série câmbio manual de seis marchas, mas o automático está na lista de opcionais. Já o motor 2.4 16V do Vectra Elite é a novidade da linha, o motor com uso exclusivo de gasolina, gera 146 cavalos com gasolina. Quando utiliza somente álcool, o propulsor rende 150 cavalos. A versão Elite é sempre equipada com câmbio automático de quatro marchas.
Com uma estratégia de marketing bem definida, o Vectra larga com uma venda antecipada de quatro mil veículos, fruto da pré-venda realizada pelas concessionárias nos últimos 30 dias. O objetivo é bastante claro: destronar a liderança do Toyota Corolla no segmento de sedãs médios. Com uma rede de concessionárias bem azeitada, a GM espera atingir os seus objetivos até o final do ano.

O Mustang Shelby GT500, com lançamento programado para o segundo semestre do ano que vem nos Estados Unidos, como modelo 2007, terá também uma versão conversível. O modelo, equipado com motor 5.4 L V8 Supercharger, com 444 cv, será o Mustang conversível mais potente já produzido de fábrica nos 41 anos de história do modelo.
O lendário preparador Carroll Shelby, responsável pelo Mustang Shelby original, foi convidado a participar do projeto e dar seu selo de aprovação ao modelo. E não economizou elogios: “Conversíveis geralmente não combinam com alto desempenho, mas esse GT500 é diferente. Ele é forte, veloz e se equipara aos melhores esportivos, com um estilo próprio”, disse Shelby.
Os entusiastas do automobilismo sabem que os conversíveis, devido ao aumento do peso e à redução da integridade estrutural da carroceria em comparação com os modelos de capota rígida, forçam os fabricantes a limitar o seu desempenho. Os ajustes exigidos no motor e na suspensão muitas vezes acabam prejudicando a dirigibilidade ou a durabilidade de componentes do veículo.
No novo Ford Mustang GT500, o mesmo motor V8 de 32 válvulas e 62 kgfm de torque equipa as versões cupê e conversível. E, como o aumento de peso deste último foi limitado ao mínimo, poucas modificações precisaram ser feitas na suspensão, o que garante uma experiência de dirigir muito próxima da oferecida pela versão cupê.

A Nissan deverá lançar em 2007 um carro "popular". Segundo o site Invertia, trata-se do Versa, cujo preço médio deve equivaler a US$ 12 mil (pouco mais de R$ 27 mil). O novo carro deve ficar uma categoria abaixo de outro modelo da Nissan, o Sentra - que passará por uma reformulação para 2007.
A Nissan assume que busca um cliente com menor poder aquisitivo. Um porta-voz da empresa, ouvido pelo Invertia, disse que o Versa funcionará para introduzir na marca um consumidor que não tem dinheiro para outros modelos, e que normalmente compra carros usados.

Depois do lançamento do Range Rover, a Land Rover traz para o Brasil a versão Sport do seu utilitário-esportivo de luxo. O veículo chega em duas versões: V8 4.2 Supercharger e V8 4.4 aspirado. O desenho do carro lembra as linhas do Range Storm, protótipo mostrado pela empresa durante o Salão de Detroit EUA do ano passado. Entre os equipamentos oferecidos, destaque para os bancos traseiros com ajuste de altura, ar-condicionado com três zonas de temperatura, piloto automático, computador de bordo e detector de obstáculos traseiros. Outro diferencial é a suspensão a ar. O modelo equipado com motor 4.4 V8 aspirado custa R$ 345 mil, gera 295 cavalos e vai de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos. Já a versão V8 4.2 Supercharger custa R$ 395 mil e possui motorização de 385 cavalos. Ambos tem tração 4x4 permanente.

Com o objetivo de conscientizar os motoristas de Porto Alegre sobre a importância da manutenção preventiva de seus veículos, orientando-os sobre os problemas que podem ocorrer nas partes elétrica e mecânica dos carros, o Instituto Mapfre de Segurança Viária está proporcionando a todos os condutores da cidade, até o dia 21 de outubro, uma inspeção gratuita em itens de grande importância para a segurança, como os freios, rodas, suspensão, sistema de direção, entre outros.
As vistorias fazem parte do Programa de Segurança Viária da entidade e são feitas por profissionais especializados em apenas 20 minutos, com o auxílio de uma van equipada com a mais moderna tecnologia. O serviço consiste numa análise detalhada dos principais componentes de segurança de um carro, incluindo, ainda, o conjunto motor/transmissão, sistema elétrico e extintores, totalizando 42 itens inspecionados. Após a revisão, o motorista recebe um relatório informando quais peças de seu automóvel apresentam riscos à segurança. Em posse desses dados, e caso ache necessário, o condutor pode fazer a manutenção em uma oficina de sua confiança.
O atendimento aos motoristas será realizado de terça a sábado, das 10h às 19h, no estacionamento do Lindóia Shopping, localizado na avenida Assis Brasil, 3522.