A Volvo Car está divulgando as primeiras fotos do novo Volvo S40, um sedã compacto e inteiramente renovado.Com um interior revolucionário, segurança de primeira classe, além de um sistema de transmissão e acionamento que inclui motores de cinco cilindros, o novo modelo da Volvo dá um salto decisivo e seguro rumo ao futuro.
A estréia do novo Volvo S40 acontecerá no Salão de Frankfurt, em 09 de setembro de 2003.
O Volvo S40 é o primeiro projeto inteiramente novo da Volvo Car, depois do êxito do Volvo XC90, o carro que redefiniu o segmento de veículos SUV. O novo S40 substitui a versão atual, lançada em 1995. Será o modelo de entrada da linha de sedans (S) da marca sueca, que inclui os Volvo S60 e S80 de maior porte.

A Honda Automóveis continua nomeando e inaugurando concessionárias em importantes cidades de médio e grande portes, além das capitais brasileiras onde já atua. Belo Horizonte e Juiz de Fora, em Minas Gerais, e Blumenau, em Santa Catarina, são as mais novas localidades a contar com concessionárias autorizadas completas e com atendimento em vendas e pós- vendas da marca.
Segunda concessionária Honda da capital mineira, a Supertec está instalada na Av. Presidente Carlos Luz, 750, no bairro Caiçaras. Pioneira em Juiz de Fora, uma das maiores cidades de Minas Gerais, a San Motors foi inaugurada recentemente na Av. Brasil, 6001, no bairro Mariano Procópio.Já os consumidores de Blumenau e região contam a partir de agora com a Takai, na Rua Itajaí, 625, no bairro Vorstadt. Além do completo showroom, todas possuem técnicos treinados pela Honda e equipamentos de última geração para executar serviços relacionados a manutenção, reparos mecânicos e de carroceria, pintura e diagnóstico.
Com essas inaugurações, a rede passa a contar com 62 concessionárias, 13 Pav's (Ponto Avançado de Venda) e 2 showrooms em operação. A expectativa é fechar o ano de 2003 com 84 pontos-de-venda autorizados. Para isso, a Honda continua avaliando potenciais candidatos a nomeações. Um dos principais requisitos para tornar-se concessionário é ter afinidade com os valores da marca, além de confiabilidade, qualidade, transparência e envolvimento com o negócio.
Atualmente, a montadora comercializa quatro modelos no País: o sedã médio Civic, nas versões LX, LXL e EX, o compacto Honda Fit, nas versões LX e LXL, ambos nacionais; o sedã de luxo Accord na versão EX e o sport utility CR-V, importados do México e do Japão, respectivamente.

Lançado no mercado brasileiro em maio último, chega agora às concessionárias da marca a versão GLX do C3 equipada com motorização 1.4 8V. Com a mesma elegância e personalidade jovem, a nova versão alia agilidade no trânsito, tecnologia e grande economia de combustível.
Produzido no norte da França, no complexo industrial de Douvrin, o novo motor 1.4 8V (TU3) oferece ao C3 desempenho superior à média dos carros do segmento. Somado ao reservatório de 47 litros, o novo motor 1.4 8V permite grande autonomia, tanto em circuitos urbanos como rodoviários.
O novo motor gera 75 cavalos de potência a 5.400 rpm e torque de 12,5 kgfm a 3.400 rpm, levando o Citroën C3 a acelerar da imobilidade aos 100 km/h em 12,4 segundos e chegar à velocidade máxima de 168 km/h. Sua maior virtude é a disponibilidade de generoso torque em todas as condições de utilização, facilitando as retomadas de velocidade e trazendo, como benefícios diretos para o consumidor, agilidade na condução urbana e grande prazer ao dirigir.
O novo motor 1.4 foi totalmente adaptado às condições de utilização brasileiras, recebendo nova calibragem do calculador motor e alterações na cartografia do pedal de acelerador.

O Volvo S60 R (foto) e V70 R começam a ser vendidos no Brasil na segunda quinzena de setembro de 2003. São versões mais esportivas dos carros de linha, com produção limitada a 7.000 unidades. A Volvo já teve uma linha R no passado, só de stations,cujo mais famoso foi o 850 R.
Além do motor de 300cv, o maior diferencial destes carros é o chassi ativo Four-C, como no novo S80, que chega em outubro, mas contam com tração nas quatro rodas (AWD). No novo S80 o Four-C é ajustado para tração dianteira.
A linha R é equipada com um motor 2.5 de cinco cilindros, turbo de alta pressão e 300cv, o mais potente da linha Volvo. Só para comparar, o novo S80 T6 2.9 biturbo de seis cilindros tem 272cv. Foi usada uma nova tecnologia de turbo na linha R.
O visual da linha R não mudou muito. Os aerofólios são bem discretos,tanto no sedan quanto na station, mas estão dentro da filosofia de design da Volvo, pois são funcionais. Visualmente, as diferenças mais visíveis são as grandes entradas de ar, grade quadriculada com contorno em prata fosco e rodas maiores.
Por dentro a linha R é bem diferente, com os bancos em couro natural,que contrastam com a forração preta, além dos instrumentos parecidos com cronógrafos.

No primeiro semestre desse ano a Audi registrou o seu melhor resultado até hoje, com vendas de 387.767 carros mundialmente, 1,4% a mais do que no mesmo período do ano passado. A receita bruta aumentou em 1,8%. "Apesar das condições fundamentais encontrarem-se difíceis nos mercados-chave, a Audi tem conservado bem a sua participação. Agora temos que acelerar, para que desta forma possamos atingir o melhor resultado possível para o ano de 2003", explica Martin Winterkorn, presidente da AUDI AG.
As vendas mundiais do Grupo Audi (incluindo a companhia de comércio Italiana Autogerma) totalizaram 512.644 veículos (519.504, baixa de 1,3%). As vendas de carros pela subsidiária Lamborghini aumentaram 39% para 239 unidades. No mercado em franca expansão da China, a Audi foi vitoriosa com o aumento de 82% na venda de carros, alcançando 29.412 unidades. 121.033 modelos da Audi foram entregues aos clientes na Alemanha (baixa de 4,1%) e 168.528 na Europa (excluindo a Alemanha). No Reino Unido, o maior mercado de exportação da Audi, as vendas aumentaram em 7% para 38.299 veículos. A venda de veículos totalizou 41.089 modelos da Audi nos EUA (menos 2,6%) e 5.777 carros no Japão. No Brasil, o volume de vendas atingiu 4.800 carros, sendo 4.433 do nacional Audi A3.

A Ford inicia este mês as vendas do Novo Fiesta modelo 2004, veículo que já atingiu a produção de 100.000 unidades em seu primeiro ano de produção e a liderança do segmento de compactos Premium, na qual inaugurou um novo conceito, com características inéditas de design, espaço e desempenho. A nova linha também chega ao mercado beneficiada pela redução de 3 pontos percentuais no IPI, aplicada aos veículos de até 2.0 L.
A linha 2004 do Novo Fiesta recebeu alguns aprimoramentos no acabamento para aumentar ainda mais a satisfação do consumidor. Um deles é a mudança do revestimento interno das portas. Todas as versões básicas trazem, na linha 2004, um novo inserto nas portas com textura diferenciada e mais bonito.
O Novo Ford Fiesta 2004 vem equipado de série, em todas as versões, com pára-choques pintados na cor do veículo, relógio digital, conta-giros, imobilizador antifurto PATS, pneus 175/65 R14, calotas integrais, banco traseiro bipartido 60/40, barras de proteção lateral, cinto de segurança dianteiro com ajuste de altura, encostos de cabeça traseiros, espelho retrovisor com controle remoto manual, limpador do pára-brisa com temporizador, preparação para instalação de rádio e vidros verdes.
O modelo 1.0 L Personnalité oferece como equipamentos opcionais, entre outros itens, direção hidráulica, ar-condicionado, aquecedor, vidros elétricos dianteiros, trava elétrica com controle remoto, banco do motorista com ajuste de altura e luz elevada de freio. O modelo 1.0 L Supercharger e 1.6L Class dispõem também de bolsas infláveis duplas, faróis de neblina, rodas de liga leve, espelhos retrovisores com comando elétrico, vidros elétricos traseiros e freios ABS.
O Novo Fiesta 2004 é produzido nas cores sólidas preto Ebony, branco Oxford e vermelho Bari, nas metálicas prata Metálico e cinza Trancoso, e nas perolizadas vermelho Matador, verde Sauípe e azul Ilhéus. Os modelos apresentam preços a partir de R$ 20.790 para a versão 1.0 L, aspirada, R$ 22.690 para a versão Supercharger e R$ 25.150 para o modelo 1.6 L.

A Citroën apresentará no 60o Salão Internacional de Frankfurt o carro conceito C-Airlounge, um veículo para 4/5 lugares que associa estilo e formas aerodinâmicas a um ambiente interno espaçoso, modulável e altamente tecnológico. Suas linhas fortes dão-lhe um estilo dinâmico e elegante, bastante novo para um veículo deste volume. Um trabalho importante foi feito sobre o controle do escoamento do ar para melhorar a aerodinâmica do projeto, o que resultou em um Cx de apenas 0,26.
Para aproveitar completamente o volume traseiro, foi desenvolvido um sistema de modularidade assistida que permite configurar o espaço interno em 4 ou 5 lugares, de acordo com a necessidade dos usuários. Para acompanhá-los durante sua viagem, os passageiros do C-Airlounge têm a possibilidade de optar entre diversos elementos que transformam o espaço interno desde o piso até o teto. Os componentes internos servem ainda de suporte a projeções e a jogos de luzes, estes transmitidos graças às fibras ópticas e aos vídeo-projetores inseridos dentro do carpete e dos revestimentos dos descansos para os braços.

A campanha "Revisão preventiva já! Cuide de seu carro", lançada pela ABRIVE (Associação Brasileira dos Reparadores Independentes de Veículos) no início de 2003, recomenda aos motoristas que chequem a cada 20 mil quilômetros a bomba de combustível do seu veículo, pois caso este componente apresente problemas mecânicos, o motorista ficará com o carro parado por pane seca (falta de combustível).
O problema é mais comum do que se imagina. Segundo dados da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) de São Paulo e da ABCR (Associação Brasileira das Concessionárias de Rodovias), somente na capital paulista e nas rodovias do Estado são guinchados cerca de 800 carros/dia, por falta de combustível.
Parar o carro por pane seca é uma infração média, segundo o Código de Trânsito Brasileiro. O motorista recebe uma multa de R$ 80,00, tem acrescidos quatro pontos no prontuário e ainda tem seu veículo removido.
A bomba de combustível do veículo pode apresentar diversos defeitos. Nos carros com injeção eletrônica, por exemplo, o componente é elétrico e pode queimar com o passar do tempo. Outra hipótese é a necessidade da substituição do relé da bomba de combustível, que também tem vida útil delimitada.

A Ford anunciou a redução dos preços de seus veículos, antes mesmo da publicação oficial pelo governo das novas alíquotas do IPI, com uma queda de três pontos porcentuais no imposto incidente sobre os veículos de passeio e comerciais leves de até 2.000 cilindradas. A redução adotada pela Ford se aplica sobre os preços com descontos promocionais já praticados por sua rede de distribuidores - portanto, abaixo da tabela -, e também aos veículos disponíveis no estoque.
Os veículos da Ford linha 2003 disponíveis no estoque dos distribuidores agora incorporam os seguintes descontos adicionais, que vão de R$480,00 a R$2.900,00, de acordo com o modelo, sobre os preços de varejo: · Ka (todos os modelos): R$ 480,00;
· Fiesta Street 5 Portas (todos os modelos): R$ 510,00;
· Fiesta Street Sedan (todos os modelos): R$740,00;
· Novo Fiesta 1.0 L Personnalité (todos os modelos): R$ 650,00;
· Novo Fiesta 1.0 L Supercharger (todos os modelos): R$ 700,00;
· Novo Fiesta 1.6 L Class (todos os modelos): R$750,00;
· Focus Hatch (todos os modelos): R$1.100,00;
· Focus Sedan (todos os modelos): R$1.370,00;
· Mondeo (todos os modelos): R$2.900,00;
· Courier (todos os modelos): R$630,00.
Com isso, o Ka One (catálogo K301), por exemplo, está sendo oferecido por R$15.510; o Novo Fiesta 1.0 L Personnalité (catálogo 1090), R$19.840; o Focus Hatch (catálogo B171), R$33.890; e a pick-up Courier (catálogo P690), R$20.360.

Pelo sexto mês consecutivo, o Corolla se manteve na liderança do segmento de sedans médios. No mês de julho, de acordo com dados de emplacamento do Denatran, a Toyota comercializou 3.347 unidades do modelo registrando também sua maior participação de todos os tempos neste competitivo segmento: 45,2%. A liderança do Corolla é tão absoluta que, somando as unidades comercializadas pelos modelos concorrentes que ficaram em segundo e terceiro lugar, ainda assim não se atinge o volume de vendas do primeiro colocado. No ranking dos modelos mais vendidos do Brasil, o Corolla ficou em oitavo lugar. Lembrando que as sete primeiras colocações pertencem a veículos classificados na categoria de populares.

A nova Classe E Touring, apresentada pela primeira vez ao público brasileiro no mês passado, em Campos do Jordão, acaba de receber um motor V8 produzido pela AMG, divisão da Mercedes-Benz responsável pela preparação dos modelos esportivos da marca. Com a nova motorização, a E 55 AMG Touring desenvolve 476 cavalos de potência. Graças ao auxílio do compressor, o motor AMG de oito cilindros desenvolve uma potência de 476 cavalos a 6100 rpm e um torque de 700 Nm entre 2650 e 4500 rpm. Além de vir equipada com o motor V8 da AMG, a Classe E Touring é um modelo versátil, capaz de levar um volume de carga que varia de 690 a 1950 litros, dependendo da posição dos bancos traseiros. A E 55 AMG Touring desenvolve 32 % a mais de torque e tem um desempenho 34 % superior que o modelo antecessor, que vinha equipado com um motor V8 aspirado de 354 cavalos de potência e torque de 530 Nm. Com a nova motorização, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos (a versão anterior precisava de 5,9 segundos), e atinge a velocidade máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente.
O prazer de uma direção esportiva e o maior conforto possível são garantidos pela transmissão automática de cinco velocidades com SPEEDSHIFT, um sistema que permite que as trocas de marchas sejam feitas por meio de botões localizados no volante. As mudanças de marchas mais rápidas e as reduções durante as frenagens proporcionam um manuseio extremamente ágil.

A Citroën lançou uma linha exclusiva de acessórios originais para o compacto premium C3. São 13 itens para personalização de todas as versões, tornando o modelo ainda mais seguro e versátil.
Com design moderno, os acessórios foram desenvolvidos seguindo os rígidos padrões de segurança, qualidade e confiabilidade da marca. Assim, ao se equipar o modelo com qualquer dos itens oferecidos, a garantia total é mantida, sem restrições. Segundo Jorge Checkley, Gerente do Departamento de Peças e Reposição da Citroën, "os acessórios permitem que nossos clientes equipem o C3 de acordo com suas necessidades, sem comprometer o desempenho ou a segurança do modelo".
Com a linha de acessórios, o proprietário pode personalizar o carro a seu gosto com, por exemplo, CD Player e disqueteira para cinco CDs no painel, comando de áudio no volante, soleira para as portas, rodas esportivas de liga leve, porta-bicicleta e detalhes do acabamento interno em imitação de alumínio, entre vários outros itens.

A Ford manteve seu ritmo de crescimento, resultado que vem obtendo desde o lançamento do Novo Fiesta e, mais, recentemente do EcoSport. Em julho, vendeu 13.471 veículos, volume que representa um crescimento de 10,4% sobre o mês anterior. A marca registrou participação de cerca de 11,9% no mercado, segundo dados do Renavam, de emplacamento de veículos.
O principal destaque da Ford foi no segmento de automóveis, em que cresceu 16,4%, com 8.283 unidades. O Novo Fiesta teve um avanço de 23%, com 4.230 unidades, mantendo-se na liderança do segmento de compactos Premium e entre os seis modelos mais vendidos no Brasil. Outro destaque foi o Ka, que vendeu 15% mais, somando 2.267 unidades.
A Ford também conservou a liderança no segmento de comerciais leves, conquistada este ano com o lançamento do EcoSport. O utilitário esportivo vendeu 2.852 unidades, praticamente o mesmo volume do mês anterior, e está entre os dez campeões de vendas da indústria.

O ministro da Fazenda, Antonio Palocci, anunciou que o governo reduzirá em 3 pontos porcentuais a alíquota do IPI para automóveis até duas mil cilindradas. A redução será válida até o dia 30 de novembro deste ano e abrangerá veículos movidos a gasolina, álcool e de motores flexíveis. Segundo Palocci, o governo entende que essa medida permitirá o reaquecimento das vendas do setor automotivo.
O ministro informou ainda que o governo dará mais um ponto porcentual extra de redução, por mês, nos três primeiros meses do benefício (até outubro), para compensar os estoques de veículos que estão nas revendedoras e sobre os quais já foi recolhido o imposto. Como os estoques correspondem a um mês de vendas do setor, esta redução adicional, ao final dos três meses, vai corresponder a três pontos porcentuais. Esta medida, segundo Palocci, foi necessária porque não há como devolver o imposto que já foi recolhido. E o governo quer que esses estoques também tenham o benefício. Desta forma, nos três primeiros meses, a redução chega a 4 pontos porcentuais.

A Ford lança este mês a linha 2004 da Ranger, com uma série de novidades que aprimoram ainda mais o estilo e o conforto da pick-up. Uma das principais novidades é a versão XLS, catálogo básico equipado com ar-condicionado e trio elétrico de série, destinado ao consumidor picapeiro.
A Ford Ranger 2004 ganhou também nova nomenclatura de versões, alinhando-se à denominação já adotada nas demais linhas de pick-ups e utilitários da Ford: XLS, XLT e Limited. A XLS, novidade da linha, oferece as opções de cabine simples ou dupla, com motor Turbo Diesel Power Stroke 2.8 L, tração 4x2 ou 4x4, ou motor 2.3 L 16V a gasolina, 4x2.
A versão XLT tem cabine dupla e motor Turbo Diesel 2.8 L, com tração 4x2 ou 4x4, e vem equipada com uma série de itens adicionais, como pára-choques cromados, rodas de alumínio, air-bag duplo e CD player. A "top" Ranger Limited, cabine dupla com motor Turbo Diesel Power Stroke 2.8 L e tração 4x4, traz ainda bancos, painéis e volante revestidos em couro, santo antônio, estribos e maçanetas cromados e CD player com viva-voz, entre outros equipamentos. Os modelos SuperCab e com motorização 4.0 L V6 a gasolina deixam de ser comercializados na linha 2004.
A pick-up da Ford está mais equipada. Todos os modelos agora trazem ar-condicionado e trio elétrico como itens de série, sendo a versão XLS disponível como entrada de linha ao consumidor. Dentre as novidades do novo modelo estão: novos bancos dianteiros e traseiros, mais confortáveis e anatômicos, porta-luvas iluminado e controles elétricos iluminados. As versões cabine dupla ganharam também vidros elétricos traseiros, com controles de porta iluminados, e portas traseiras com maior ângulo de abertura.
Faróis dianteiros com novas lâmpadas azuis, mais brilhantes, espelho de cortesia para motorista e passageiro, faróis de neblina com acionamento independente dos faróis, inserto na grade do radiador, molduras laterais e alarme perimetral são outras novidades das versões XLT e Limited. A topo de linha Limited traz ainda alargador de pára-lamas e novo santo antônio. As versões 4x4 apresentam novos ganchos de reboque dianteiros, instalados acima do pára-choque, o que facilita o manuseio e confere uma aparência mais robusta ao veículo.

A violência que atinge o país levou ao desenvolvimento de diferentes formas de proteção, especialmente por parte da classe média, que também passou a ser vítima da violência no trânsito. A blindagem de carros populares e o uso do vidro antivandalismo estão entre as opções. Nem todos, no entanto, são devidamente informados das enormes diferenças entre as duas alternativas. Peso, preço, praticidade e nível de segurança são algumas delas.
"A principal diferença está em que o vidro antivandalismo (AV-Plus) foi desenvolvido para resistir a golpes de armas brancas. Para resistir a balas, são fabricados vidros blindados", afirma José Freire de Sena, diretor da Vitrotec Vidros de Segurança. A Vitrotec é a única empresa brasileira que fabrica os dois tipos. "Acreditamos que a venda de um produto reforçará a venda do outro. Cada um tem seu mercado específico. O pai que blinda seu carro pode adquirir um kit de AV-Plus para proteger sua mulher e seus filhos dos ataques de ladrões nas esquinas da cidade."
A blindagem é mais conhecida, já que é produzida e utilizada há mais tempo. De 1995 a 2001, a produção/ano de carros blindados no país teve um crescimento de 1.106%, segundo dados da Associação Brasileira de Blindagem (Abrablin). Pulou de 388 para 4.681 veículos. Em 2002, no entanto, foram produzidos apenas 4.136 veículos blindados, uma queda de 11,65% em relação ao ano anterior.
Para se blindar um carro, não basta colocar vidros com resistência balística. Toda a parte não transparente do carro deve ser protegida por aço e mantas de aramida. Além do mais, o Exército, que regulamenta o setor, não permite que sejam vendidos carros "blindados" com a proteção apenas nos vidros.
De acordo com a Abrablin, o custo médio de uma blindagem é de R$ 50 mil. Uma das alternativas encontrada pela classe média ao alto custo é a blindagem de carros populares. Essa alternativa pode trazer dois benefícios para a segurança: a própria blindagem e o fato de não chamar a atenção. Dois pontos negativos: o preço da blindagem pode sair mais caro do que o preço do carro, já que para o cálculo do custo não se leva em conta o carro e sim a área a ser protegida; pelo motor fraco e freios projetados para pouca carga, o desempenho dos carros populares blindados, tanto em aceleração como em frenagem, fica prejudicado.
A utilização de vidros antivandalismo AV-Plus é uma alternativa mais barata sobretudo quando se constata que cerca de 95% dos ataques se dão com a utilização de armas brancas. Ações de bandidos com armas de fogo são muito menos numerosas. O vidro antivandalismo constitui-se em solução prática (simples troca dos vidros do carro na concessionária ou oficina especializada). O preço é convidativo e financiável em até 24 meses com elevada vantagem na relação custo-benefício. Com um dispêndio de cerca de R$ 4.000,00, pagável em dois anos, a família estará defendida assim como o seu o patrimônio, isto é, o carro e seus acessórios de valor. A substituição do vidro comum pelo AV-Plus demora cerca de duas horas, enquanto uma blindagem leva cerca de trinta dias.
"As vendas do AV-Plus são progressivamente crescentes e, a partir de agosto, quando o kit estiver disponível nos pontos de venda da rede de concessionárias filiadas à Fenabrave, as vendas deverão disparar, para tranqüilidade das famílias que o adquirirem, afirma José Freire de Sena, diretor da Vitrotec.