A Land Rover encerrou o primeiro semestre do ano com a venda de 955 veículos, resultado 20,5% superior ao obtido em igual período do ano passado.Somente em junho, a montadora inglesa vendeu 187 veículos. Este é o melhor primeiro semestre da história da empresa no país. Agora, a expectativa é de fechar 2005 com a venda de dois mil veículos.
Os números deverão ser impulsionados no segundo semestre, com o lançamento de mais dois novos produtos. Em agosto chega ao mercado o Range Rover, modelo 2006, que sofreu discretas alterações no desenho e que agora oferecerá motorização mais potente frente a versão anterior. Em setembro, segundo o fabricante, será lançado o Range Rover Sport.
Nas últimas semanas, a Land Rover ganhou uma publicidade gratuita nos meios de comunicação, com a denúncia de que o ex-secretário geral do PT, Sílvio Pereira, havia recebido uma Land Rover Defender como "presente" de uma empresa. O noticiário fez com que o consumidor descobrisse que a marca Land Rover também é um dos objetos de desejo de poderosos.

O seguro do CrossFox pode chegar a um valor 50% mais baixo em relação aos seus concorrentes diretos. O levantamento foi feito pela prestadora de serviços do Banco Volkswagen, a VVD Corretora de Seguros, junto às principais empresas do segmento, com base no perfil médio de consumidores e em cidades onde o seguro é normalmente mais caro, como São Paulo. O resultado reforça a promessa da VW em oferecer o utilitário esportivo compacto mais acessível do mercado.
"O preço do seguro é um dos grandes fatores de decisão na hora da compra de um automóvel. O CrossFox, além de um pacote muito atrativo de design, funcionalidade e conforto, agora oferece um benefício extra ao consumidor" afirma o vice-presidente de Vendas e Marketing da Volkswagen do Brasil, Berthold Krueger.
Lançado em abril deste ano, o CrossFox foi apresentado pela primeira vez em outubro de 2003 como carro conceito no lançamento do Fox duas portas. Foi tão bem recebido pelo público e pela crítica que motivou a Volkswagen a produzí-lo em um tempo recorde de 18 meses. O CrossFox inaugurou um novo segmento de automóveis, o SUC - Sport Utility Compact, voltado para os consumidores urbanos com espírito off-road.

A Toyota do Brasil bateu um novo recorde de vendas no primeiro semestre de 2005, com a comercialização de 26.227 veículos da marca, alcançando a sexta posição no ranking das montadoras no Brasil. No mesmo período do ano passado, esse volume foi de 22.393 unidades, o que representa um crescimento de 17%.
A Toyota detém, atualmente, 3,3% de participação no mercado brasileiro. De janeiro a junho deste ano, a empresa produziu, no Brasil, 28.996 unidades, entre Corolla e Fielder, 9% a mais do que o mesmo período do ano passado (26.636). As exportações no primeiro semestre de 2005 também tiveram aumento de 3%, passando de 5.948 unidades para 6.120 unidades.
"Além da constante procura pelo Corolla e pela Fielder, nossas vendas no primeiro semestre deste ano também foram alavancadas pelo enorme sucesso da Nova Hilux. Somos líderes de venda em todos os segmentos que atuamos no País. Esses resultados reforçam nossa meta de alcançar 10% de participação no mercado brasileiro de automóveis até 2010", diz o vice-presidente sênior da Toyota Mercosul, Luiz Carlos Andrade Jr.

A General Motors está lançando a Chevrolet Montana Fluir, série especial voltada para o público jovem. O modelo traz kit de acessórios composto por capas para os bancos, adesivo protetor de soleira, faixas laterais, ponteira de escapamento cromada, porta-óculos, entre outros itens. O preço público sugerido do kit, que pode ser adquirido em toda a rede de concessionários da marca, é R$ 1.425.
Além dos acessórios, o consumidor também pode adquirir protetor de caçamba. Nesse caso, o preço sobe para R$ 2.400. A GM informa ainda que quem adquirir o pacote de acessórios vai receber também o Guia Melhores Picos, que traz uma lista com as melhores praias para prática do surfe no Brasil. O kit especial pode ser instalado em qualquer Montana desde o modelo 2004.

A DaimlerChrysler do Brasil inicia, este mês, a comercialização do Jeep Cherokee Sport Plus, uma versão que traz como diferenciais o acabamento externo e itens de conforto e comodidade para os ocupantes. Além da lista de equipamentos que já podem ser encontrados no Jeep Cherokee Sport 2005, a versão Plus ainda conta com pára-lamas pintados na cor da carroceria, estribos laterais na cor preta e piloto automático.
O Jeep Cherokee Sport, com preço sugerido de R$ 145 mil, é equipado com motor V6 de 3,7 litros a gasolina, de 211 cavalos de potência. A velocidade máxima limitada do modelo é de 180 km/h, acelerando de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos. O modelo possui transmissão automática eletrônica de quatro velocidades e caixa de transferência temporária Command-Trac.
Novidades no design interno e externo também fizeram com que o Jeep Cherokee Sport elevasse os números de vendas, ultrapassando, nos primeiros seis meses deste ano, o volume dos doze meses de 2004. De janeiro a junho de 2005 foram comercializadas 78 unidades do Jeep Cherokee Sport, ante 58 veículos durante todo o ano passado.
As marcas Chrysler, Dodge e Jeep alcançaram, no primeiro semestre deste ano, um volume de vendas de 701 unidades emplacadas no mercado brasileiro. O número representa uma elevação de 150% na comparação com os resultados obtidos de janeiro a junho do ano passado. O volume também já superior ao alcançado durante todo o ano de 2004, quando foram comercializados 578 veículos.

A Volvo pediu às autoridades da Suécia uma permissão para testar uma nova técnica com motoristas bêbados, que pode servir para prevenir os acidentes de trânsito. A montadora pretende realizar os testes na pista que a companhia possui próximo a Gotemburgo e sob fortes medidas de segurança. "O objetivo é desenvolver sistemas técnicos que possam advertir que um motorista não está reagindo como deveria, por exemplo, avisando sobre o perigo de o motorista estar cansado, doente, bêbado ou sob a influência de narcóticos ou remédios. Mas queremos fazer os testes de forma controlada", disse Gustaffson à agência espanhola EFE.

A linha 2006 do Fiat Stilo chega ao mercado trazendo novidades para a versão de entrada do modelo: o Kit Connect ¾, que traz um sistema de viva-voz para telefone celular com tecnologia Bluetooth; e o Kit Plus, composto por itens de conforto e acabamento estético que personalizam o carro.
A Fiat é a única montadora a oferecer a tecnologia Bluetooth em veículos nacionais, com o Fiat Stilo, a partir de agosto de 2004, e desde junho, na nova linha Marea. E foi sucesso de vendas. Agora na linha 2006 do Stilo, o Kit Connect chega também na versão de entrada do modelo, graças a continuação da parceria entre a Fiat, TIM e Nokia. Este recurso permite aos ocupantes do Fiat Stilo, Stilo 16V e Stilo Schumacher falarem ao telefone celular através do som do carro, sem a necessidade de ligação por cabos. Além do sistema de viva-voz com tecnologia Bluetooth, o Kit Connect é composto por CD player com MP3, piloto automático, rodas em liga-leve 16 e aparelho de celular Nokia com câmera digital integrada.
A outra novidade da linha 2006 para a versão de entrada do Fiat Stilo é voltada para o conforto e para o acabamento do carro. O Kit Plus inclui o revestimento dos bancos em veludo, quadro de instrumentos com fundo branco, trava elétrica da tampa do tanque de combustível, maçanetas internas, pomo do câmbio, alavanca do freio de mão e difusores de ar em tom prateado, frisos das laterais, dos pára-choques e do teto na cor do veículo e grade frontal com todos os frisos cromados.
Além dessas novidades, todas as versões do Fiat Stilo linha 2006 passam a ter de série bolsa porta-objetos nos encostos dos bancos dianteiros.

A Pósitron acaba de lançar o SW272, aparelho que consiste em um sistema universal de acionamento de vidros elétricos automatizados, preparado para atender veículos que já possuem sistema de alarme e vidros elétricos originais de fábrica.O módulo SW272 comanda os vidros elétricos através do controle remoto original ou de qualquer outro alarme instalado no veículo. Com uma instalação rápida e fácil, o produto possui, também, saídas temporizadas configuráveis para interruptor com sinal positivo e negativo, dispensando a utilização de diodos ou componentes externos.

A Ford Ranger 2.3 L, que já tinha o motor de quatro cilindros a gasolina mais potente do segmento das picapes médias, ficou mais forte. Aprimoramentos tecnológicos introduzidos no motor Ford 2.3 L de 16 válvulas aumentaram a sua potência para 150 cv, com um ganho de 5 cv que melhora ainda mais o seu desempenho. A força extra é sentida principalmente em situações em que se exige mais do motor, como em partidas e subidas em rampa com o veículo carregado.
A Ranger 2.3 L passa a oferecer 150 cavalos, que representa um ganho de 4% em comparação com a versão anterior. Essa diferença é percebida principalmente em baixo giro.
A Ranger 2.3 L é disponível nas versões XL e XLS, com cabine simples ou dupla. A XL, disponível exclusivamente para venda ao segmento de governo e frotistas, vem equipada de série com direção hidráulica, aquecedor, conta-giros, acendedor de cigarros, porta-luvas iluminado, banco dianteiro inteiriço, porta-mapas nas portas dianteiras, tomada de força de 12 V, luz elevada de freio, ganchos para fixação de carga na caçamba, válvula reguladora de carga nos freios traseiros, cintos de segurança de três pontos com ajuste de altura, rodas de aço com pneus 235/75 R15, vidros verdes e sistema antifurto PATS de imobilização do motor.
A versão XLS, para o mercado em geral, traz também: ar-condicionado, trio elétrico (acionamento dos vidros, espelhos retrovisores e trava com controle remoto), volante com ajuste de altura, banco 1/3 e 2/3 em tecido com descansa braço e porta-objetos, acabamento das portas em tecido, acabamento do assoalho em carpete, espelho de cortesia para o passageiro, preparação para som com dois alto-falantes e antena, grade do radiador pintada na cor do veículo e rodas de aço estilizado.

O novo Volvo C70, criado em parceria com a empresa italiana Pininfarina, é um conversível e um cupê ao mesmo tempo graças à sua capota rígida retrátil de três partes. O carro será apresentado no Salão Internacional de Frankfurt em setembro e chega ao mercado durante o primeiro semestre de 2006. O novo modelo é quase do mesmo tamanho do anterior e tem a mesma largura e quatro assentos. A grade frontal mais avançada do que os faróis dá ao carro uma silhueta possante.
O novo C70 foi desenvolvido para estabelecer novos padrões de segurança no mercado de conversíveis. Este carro possui estrutura com diversas soluções que fazem dele único entre os grandes modelos do segmento. A falta de um teto fixo foi compensada por reforços e tecnologia sofisticada. Um dos exemplos é a exclusiva Cortina Inflável (IC na sigla em inglês) que faz parte do sistema de proteção contra impactos laterais. Já que a cortina não pôde ser instalada no teto do carro como nos outros modelos da marca, a solução foi montá-la nas portas e fazê-la se desdobrar para cima quando inflada.
Os engenheiros de segurança da Volvo fizeram pequenas modificações para tornar a cortina extremamente resistente. Agora ela protege a cabeça de forma mais eficaz. Além disso, se esvazia lentamente oferecendo proteção adicional durante um capotamento. Essa é uma das soluções mais originais do mundo automobilístico.
A carroceria possui uma rede estrutural cuidadosamente projetada, que não só contribui com os elevados padrões de segurança do carro, como também proporciona uma rigidez torcional extremamente elevada - duas vezes maior em relação ao modelo C70 anterior. E com o teto fechado, ainda aumenta em 10% a 15%.
A versão top de linha do novo Volvo C70 será equipada com motor de cinco cilindros em linha, de 2.5 litros com turbocompressor que produz 220 cavalos. Também haverá duas versões aspiradas de 2.4 litros, com 170cv e 140cv.

A exemplo de Fiat, com o Palio Adventure e Dobló Adventure, e da Volkswagen com o Cross Fox, a Ford está lançando um Fiesta com aparência off-road. O Novo Fiesta Trail, com um kit de acessórios originais, dá um visual personalizado e de aventura ao modelo. Essa versão diferenciada da linha Fiesta, mostrada durante a temporada de Inverno, em Campos do Jordão, São Paulo, está sendo lançada seguindo a proposta atual de alguns modelos hatch apresentados no mercado neste segmento de automóveis compactos.
O Novo Fiesta Trail é equipado com bagageiro, pára-choque de impulsão, estribos laterais, protetores dos pára-choques dianteiro e traseiro, adesivos "Trail" aplicados nas portas e na tampa traseira e pára-choques pintados em preto fosco.
"O kit do Novo Fiesta Trail foi desenvolvido para atender os consumidores que desejam um carro de visual robusto, diferenciado e com espírito de aventura, por um preço muito atraente. Além disso, o kit oferece grande flexibilidade, pois permite que o cliente monte o seu Novo Fiesta Trail em qualquer versão de motorização, cor ou acabamento do modelo Hatch", diz Luiz Salem, gerente de Marketing da Ford.
Todas as versões do Novo Fiesta Hatch, com motor 1.0 Personnalité, SuperCharger ou 1.6 Flex, desde as mais básicas, podem ser transformadas no modelo Trail, seja o carro novo ou usado. Isso aumenta as possibilidades de personalização, para que o cliente monte o carro a seu gosto. O kit completo, encontrado na Rede de Distribuidores Ford, tem preço sugerido de R$2.500,00, com mão-de-obra de instalação incluída.

A Nissan está convocando os proprietários de todos os carros modelo Nissan Frontier, fabricados entre 2002 e 2005, e XTerra, fabricados entre 2003 e 2005, para a troca gratuita do macaco. No total, são 22.026 veículos envolvidos no recall. Segundo a empresa, o recall é necessário porque há possibilidade de o macaco, durante a suspensão do veículo, perder sustentação e provocar a queda do carro. Os proprietários devem procurar as concessionárias Nissan para fazer a troca.

A Kia Motors Corporation anunciou que um moderno centro de design será criado na nova sede européia da companhia, atualmente em construção e com localização prevista no centro de Frankfurt, Alemanha, onde ocorre um dos maiores salões internacionais de automóveis do mundo duas vezes por ano.
O centro de design, que será completamente independente da sua companhia irmã, a Hyundai Motor, marca uma mudança significativa em termos estratégicos, já que outros centros existentes ao redor do mundo são operados pelas duas companhias em conjunto. Por meio de uma instalação separada, a Kia Motors poderá acelerar o seu objetivo de desenhar carros de alta qualidade focados nos europeus, com um estilo e performance que estariam sintonizados com as necessidades e desejos do crescente número de consumidores da Kia pela Europa.
Estes últimos planos simbolizam claramente o contínuo compromisso da Kia com a Europa, que se tornou o maior mercado de exportação da companhia em 2005. Durante os últimos dois anos, a Kia foi a marca de automóveis com o crescimento mais rápido na Europa.
O desempenho da Kia foi confirmado por um recente comunicado à imprensa da ACEA (Associação dos Fabricantes Europeus de Automóveis), que mostrou a companhia liderando o grupo de todas as montadoras presentes na Europa em termos de taxa de crescimento e também sobre novos registros de carros em maio e nos primeiros cinco meses do ano.

Após o sucesso do recém-lançado Discovery 3 V8 a gasolina, cujo primeiro lote de 100 unidades foi comercializado em menos de 2 meses, a Land Rover traz para o Brasil o Discovery 3 com duas novas motorizações: o Turbodiesel V6 e o modelo de entrada SE a gasolina, também com propulsor de 6 cilindros em V.
Todos os modelos também trazem freios a disco ventilado nas quatro rodas, com ABS (Sistema Antitravamento), EBD (Distribuição Eletrônica de Pressão de Frenagem), EBA (Assistência à Frenagem de Emergência), CBC (Controle de Frenagem em Curvas), HDC (Controle de Descida de Ladeiras), ETC (Controle Eletrônico de Tração nas Quatro Rodas) e DSC (Controle de Estabilidade Dinâmica), entre outros itens.
Por agregar tecnologia de ponta ao DNA Land Rover, o Discovery 3 vem com a missão de acelerar a trajetória da marca no País e acirrar a competição no segmento de utilitários-esportivos de luxo. A previsão é vender 500 unidades do modelo, em 2005, um crescimento de 124% em relação a 2004, ano em que foi comercializada a geração anterior do modelo. Deste volume, 50% das unidades deverão ser a diesel.
O Discovery 3 TDV6 HSE tem preço sugerido de R$ 258 mil e a versão TDV6 S custa R$ 205 mil. Já o modelo V6 a gasolina custará R$ 215 mil. Ambos contam com garantia de três anos ou 100 mil km.

A Alujet, empresa fabricante das Rodas Binno, em parceria com Emerson Fittipaldi, lança uma novidade no mercado de rodas. "Essa parceria é mais uma forma de comprovar a qualidade do nosso produto, além de reforçar o foco no segmento esportivo e no desenvolvimento do mercado de rodas high performance", diz Flávio Siggia, diretor de vendas e marketing da Alujet. Emerson também está confiante: "Estou muito satisfeito com o padrão de qualidade da Alujet. A tecnologia e o desenho das Rodas Fittipaldi permitem que o produto tenha competitividade com qualquer fabricante internacional", diz o campeão.
Desenvolvidas com tecnologia de última geração, as rodas estão disponíveis em 4 e 5 furos no acabamento HP (Hiper Prata). Os dois modelos podem ser aplicados a diversos veículos e têm como principal alvo o mercado tuning. Disponíveis nos aros 17 e 18", o design arrojado e enfoque esportivo imprimem o estilo de Emerson ao produto.

O vice-presidente da General Motors do Brasil, José Carlos Pinheiro Neto, anunciou hoje (8/7) que o lançamento do novo modelo da montadora produzido na fábrica de Gravataí (RS) será no início de 2007. Em encontro com o governador Germano Rigotto, Pinheiro Neto também comunicou o aumento em cerca de 60% na produção do Celta Flex Power, modelo com motor bicombustível fabricado unicamente na sede da empresa no Rio Grande do Sul.
A GM também ampliará sua planta industrial no Rio Grande do Sul, aumentando a capacidade de produção de 120 mil veículos ao ano para 210 mil unidades.

Em junho, as vendas internas de veículos novos subiram 3,9% em relação a maio, para 148,5 mil unidades, acumulando alta de 10,7% no semestre em relação aos primeiros seis meses de 2004. Os dados foram divulgados pela Anfavea, entidade que reúne os fabricantes de veículos no país, que destacou as promoções das montadoras e a facilidade do crédito como principais motivos para o crescimento.
A produção em junho somou 215,7 mil veículos, alta de 0,4% em relação a maio. Na comparação semestral, a produção das montadoras saltou 15,7%, atingindo um recorde histórico.
Os veículos bicombustíveis, movidos a álcool e/ou a gasolina, consolidaram em junho a liderança de vendas no Brasil conquistada em maio. Conforme a Anfavea, as vendas dos veículos flexíveis representaram 51,9% do total comercializado no mês passado. Foram vendidas em junho 71.260 unidades bicombustíveis contra 56.313 veículos movidos exclusivamente a gasolina (41% do total).

Com um total de 189,7 mil veículos emplacados, a Fiat ampliou a liderança no mercado brasileiro, com 25,2% de participação entre os automóveis e comerciais leves. O desempenho da empresa no mês de junho elevou para mais de 25 mil unidades a vantagem da Fiat sobre a Volkswagen e a GM - o equivalente a mais de três pontos percentuais.
As vendas da Fiat no primeiro semestre representam um crescimento de 20,8% sobre o mesmo período de 2004, enquanto o mercado cresceu 11,3%, com um total de 752,8 mil automóveis e comerciais leves, de todas as marcas. Apenas em junho, a marca italiana registrou o emplacamento de 36,5 mil carros, com 26,1% de participação e crescimento de 5,2% em relação a maio. O desempenho líder da Fiat no mês também foi superior à média do mercado total, que cresceu 3,5% frente ao mês anterior.
Além de reforçar a liderança no mercado automotivo brasileiro - válida também para as vendas acumuladas nos últimos 12 meses - a Fiat ainda fechou o primeiro semestre do ano com dois entre os três carros mais vendidos do País: o Fiat Palio (com 61.981 unidades) e o Fiat Mille (com 53.775 carros). Entre os veículos comerciais leves, a Fiat Strada continua liderando com folga o segmento de pick ups, com mais de 50% de participação entre as pequenas.

A Porsche está mostrando sua nova geração do 911 Cabriolet com tração integral. O lançamento das novas versões para o mercado europeu acontecerá no final de outubro, com a chegada das versões 911 Carrera 4 Cabriolet e 911 Carrera 4S Cabriolet.
O Carrera 4 Cabriolet é equipado com o conhecido motor boxer de 6 cilindros, com 3,6 litros de deslocamento volumétrico e potência de 325 cv. Acelera de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos e atinge velocidade máxima de 280 km/h. Na versão 4S, o motor tem 3,8 litros e desenvolve 355 cv, permitindo acelerar de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e chegar a 288 km/h.
Como na versão Coupé do Carrera 4, a tração integral nos Cabriolet é feita por meio de embreagem multi-disco viscoso, que entrega entre 5 e 40% da tração por meio das rodas dianteiras.
A carroceria do novo modelo é 44 mm mais larga que a do 911 Cabriolet com tração traseira. Graças a seu grau de rigidez, combina o prazer da capota aberta com a estabilidade e dirigibilidade da tração nas quatro rodas. Ao toque de um botão, a capota de lona abre ou fecha automaticamente em apenas 20 segundos, com tal operação podendo ser feita com o carro em movimento, a até 50 km/h. Com 42 kg, a capota conversível tem peso reduzido, proporcionando baixo centro de gravidade e melhor comportamento lateral.
O sistema anti-capotamento dos novos Cabriolet consistem de tubos de altíssima resistência em ambas as colunas "A", e duas barras de acionamento automático atrás dos bancos traseiros. Dois airbags de cabeça complemental o sistema de segurança passiva. Eles estão colocados no painel das portas na forma de almofadas planas que se inflam para cima em caso de colisão lateral. Isto significa que esses airbags proporcionam uma forma única de proteção para a cabeça, mesmo quando a capota está abaixada. Dois airbags de peito nos descansos de braços e dois airbags frontais completam o sistema de proteção aos passageiros.
Para melhorar a segurança ativa, o PSM (Porsche Stability Management), equipamento de série, tem duas novas funções. O mecanismo de freios assegura maior desaceleração espontânea se solicitado, e a ajuda hidráulica de frenagem, que trabalha como assistência de frenagem, ajuda a aumentar o poder total de frenagem em emergências. Os discos de freio de cerâmica (PCCB, Porsche Ceramic Composite Brake) está disponível como opcional em ambas as versões.

Chega às concessionárias Citroën de todo o Brasil o compacto C3 equipado com motor 1.4 nacional. Com preço promocional de R$ 34.950,00, a versão alia elegância, agilidade no trânsito e um excelente pacote de equipamentos, que inclui: ar-condicionado; direção elétrica progressiva; vidros elétricos dianteiros e traseiros; painel digital; limpador, lavador e desembaçador traseiro; pneus 185/60 R15; alerta sonoro de velocidade; travas e retrovisores elétricos; volante com regulagem de altura e profundidade; banco do motorista com regulagem de altura; dispositivo antifurto; vidros do motorista e passageiros com dispositivo "um toque"; entre outros.
Fabricado no Centro de Produção de Porto Real (CPPR), o motor 1.4i (TU3) oferece ao C3 desempenho superior à média dos carros do segmento. Disponibilizando 75 cavalos de potência, o motor 1.4i facilita as retomadas de velocidade e traz, como benefícios diretos para o consumidor, agilidade na condução urbana, economia de combustível e grande prazer ao dirigir.