Um Siena ELX 1.4 Tetrafuel e uma pick-up Strada Trekking 1.4 Flex são algumas das estrelas de um dos principais eventos do mundo para o avanço da indústria automotiva, dedicado à discussão de alternativas voltadas para uma mobilidade rodoviária sustentável, com foco principal na preservação do meio ambiente: o Michelin Challenge Bibendum, que acontece em Paris entre os dias 8 e 12 de junho.
“Os dois modelos presentes no evento por intermédio da Magneti Marelli são fruto de pesquisas, realizadas pela Fiat no Brasil, voltadas para carros com menores índices de emissão atmosférica. A busca de fontes alternativas de energia para o automóvel compõe o escopo das pesquisas”, explica Carlos Eugênio Dutra, Diretor de Planejamento e Estratégia da Fiat.
O Siena ELX 1.4 Tetrafuel será lançado em junho e poderá funcionar com álcool, gasolina com álcool (vendida no Brasil), gás natural veicular (GNV) ou gasolina sem álcool, não disponível no Brasil. Essa versatilidade permitirá que o modelo da Fiat possa ser utilizado em qualquer mercado do mundo.
Além do estande da Magneti Marelli, onde os visitantes poderão conhecer todos os detalhes da tecnologia Tetrafuel desenvolvida pela empresa do grupo Fiat, a tecnologia Flex será posta à prova com a participação da Strada Trekking em um Rally. A competição realizada nos arredores de Paris será composta somente por veículos movidos por energia alternativa.
O Fiat Strada Trekking é equipado com o motor 1.4 - que traz a tecnologia também desenvolvida pela Magneti Marelli no Brasil - e pode ser abastecido com gasolina, com álcool ou com a mistura dos dois em qualquer proporção. Ela é a pick-up mais vendida do país em todos os segmentos e foi pioneira ao lançar o conceito de cabine estendida, com mais espaço no interior do veículo, oferecendo mais conforto, praticidade e segurança.

A Volkswagen está convocando os proprietários do Gol 1.0 ano 2006, Fox 1.0 (2005 a 2006) e Kombi 2006 para recall, que deverá ser agendado previamente. Os veículos devem ser encaminhados a qualquer concessionária da marca para troca gratuita do software do motor. De acordo com a Volks, no caso do Gol, há possibilidade de dano no filtro de ar do propulsor.No caso de Fox e Kombi, o defeito pode levar a um aquecimento excessivo do motor. O recall envolve 52,2 mil unidades do Gol, 63,5 mil Fox e 7,2 mil Kombi.
No site da Volkswagen, www.vw.com.br, os proprietários dos veículos também podem obter mais detalhes.

A nova geração da família A4 chega às concessionárias da marca Audi no Brasil equipadas com interface Bluetooth - tecnologia wireless (sem fio) para o uso do telefone celular dentro do veículo - e com o Acoustic Parking System, dispositivo que auxilia nas manobras de estacionamento.
Com a tecnologia Bluetooth, o motorista consegue falar ao celular utilizando o sistema de áudio do veículo, com atendimento automático da chamada e sem a necessidade de tirar as mãos do volante. Basta plugar o telefone móvel, também com tecnologia Bluetooth, no painel central do veículo, programar o computador de bordo e ligar o rádio. A recepção das chamadas deixa de ser feita pela antena do celular e passa a ser feita pela antena do carro, o que amplia a qualidade das ligações e transmissão do sinal do celular. Quando ligado ao veículo, o aparelho deixa de utilizar a própria bateria e passa a usar a do automóvel.
Outra tecnologia nova, disponível no modelo A4, é o Acoustic Parking System (APS), um dispositivo que, por meio de sensores, alerta o condutor sempre que a traseira do veículo se coloca a menos de 1,6 metro de algum obstáculo. O sistema dispara então um alarme intermitente que se torna contínuo quando essa distância passa a ser inferior a 20 cm, indicando que é hora de parar para evitar colisão. O APS funciona com quatro sensores que emitem ondas de rádio-frequência, instalados no pára-choque traseiro. O sistema também pode ser desabilitado caso o motorista queira.
Os modelos alemães não tiveram reajuste de preço com a instalação dos equipamentos: o A4 1.8 T mantém o preço de R$ 159,5 mil; o A4 1.8 T Exclusive continua custando R$ 180,2 mil e o A4 3.0 Multitronic, R$ 249 mil.

Apesar do valor do Dólar em relação ao Real estar no mesmo nível de 2001, os preços dos veículos importados zero quilômetro não param de subir. Um exemplo é o BMW 320, que era comercializado por R$ 106,5 mil em junho de 2002, e que hoje não sai por menos de R$ 170,2 mil, de acordo com a tabela da agência Autoinforme. Em quatro anos, o modelo registrou um aumento de 59,8%, embora o valor do dólar tenha caído do mesmo período. De acordo com a Autoinforme, alguns fabricantes estão sendo obrigados a praticarem um preço 14,2% menor que o valor de tabela, para desencalharem os estoques. É o caso do Jaguar X-Type, com preço de tabela em R$ 225 mil, mas que vem sendo comercializado por R$ 193 mil.
Percebendo esta nova realidade, o consumidor de produtos importados tem migrado para o mercado de semi-novos, com até cinco anos de uso, que chegam a custar menos da metade do valor de um zero quilômetro. “O preço do semi-novo nunca esteve tão barato, e além disso o consumidor não tem despesas de emplacamento e o IPVA é mais barato”, resume Marcelo Magalhães, diretor da BM Point, empresa gaúcha que atua na comercialização de veículos importados. Magalhães nota, também, que os proprietários de importados estão realizando a manutenção dos veículos com maior freqüência, sinalizando que ficarão com ele por um período maior. “O prazo médio de troca que era de três anos está passando para cinco anos”, observa Magalhães.
Outra mudança que está acontecendo na área de importados é a migração para centros técnicos especializados em determinadas marcas, que oferecem pacotes de manutenção por preços mais atraentes que as concessionárias oficiais. “Hoje, o proprietário de importado é fiel à concessionária somente no período do prazo de garantia”, resume Marcelo Magalhães.
Entre os modelos de semi-novos importados mais atraentes para a compra estão veículos da Audi e da Volvo. Um Volvo S40 2001 pode ser adquirido por R$ 54 mil em uma loja que anuncia no site Carro Novo, enquanto um modelo zero quilômetro não sai por menos de R$ 155,2 mil. Neste caso, o semi-novo de cinco anos sai por menos de 35% do valor de um zero quilômetro. Outro exemplo é o Audi A4 1.8 turbo, cujo preço de tabela está em R$ 163 mil, enquanto o mesmo modelo de 2001 sai por R$ 84 mil.
A nova realidade do mercado de veículos importados no Brasil é observado pelas marcas associadas à ABEIVA (Associação Brasileira de Empresas Importadoras de Veículos Automotores), que nos primeiros quatro meses de 2006 registrou uma queda de 3,17% em suas vendas. Entre janeiro e abril de 2006, as associadas da ABEIVA comercializaram um total de 1559 veículos, contra os 1610 vendidos no mesmo período de 2005. Com um detalhe: em abril de 2005 a média do dólar era de R$ 2,73, valor que caiu para R$ 2,12 em abril de 2006.

Os bancos das montadoras e comerciais liberaram R$ 12 bilhões no primeiro trimestre para o financiamento de veículos, 32% maior que em 2005. O crediário sustenta o mercado de veículos, que no período cresceu 7,8% ante 2005, para 407,5 mil unidades. Desse total, 61% foram financiados, de acordo com as informações da Associação Nacional das Empresas Financeiras das Montadoras (Anef).
Ao mesmo tempo que crescia o número de financiamentos, aumentava a inadimplência. No primeiro trimestre de 2005, 1,88% da carteira de clientes registrava atraso nas prestações. Este ano, o índice subiu para 2,57% da carteira.
Entre os clientes que compraram carros, 44% recorreram ao Crédito Direto ao Consumidor (CDC), 16% ao leasing, 7% ao consórcio e 33% pagaram à vista.

Pela terceira vez consecutiva, o Jaguar XJ Diesel foi considerado o melhor veículo de luxo do mundo. A premiação foi concedida em uma cerimônia que ocorreu no último dia 18, na edição 2006 do Fleet World Awards, na cidade de Pall Mall, Inglaterra.
O Jaguar XJ Diesel passou pela avaliação de um júri formado por especialistas da indústria de aluguel de carros, chefes de frotas de grandes empresas e jornalistas automotivos, que levaram em consideração rígidos critérios como desgaste do veículo, custos de manutenção, segurança, dirigibilidade, autonomia, consumo de combustível e disponibilidade de peças para reposição.
Uma das vantagens que o Jaguar XJ Diesel oferece é o baixíssimo consumo na estrada de seu motor V6 diesel (espantosos 18.8 km/l) que, associado ao seu tanque com capacidade para 85 litros de combustível, faz o veículo ter a autonomia de 1.600 quilômetros.
Com carroceria produzida em alumínio, o carro é quase 40% mais leve do que seus concorrentes feitos em aço e 60% mais rígido, o que aumenta consideravelmente sua segurança em caso de colisão. A versão diesel do Jaguar XJ não é comercializada no Brasil devido à legislação local o qual proíbe a circulação de veículos de passeio movidos à base do combustível.No entanto, com a introdução do programa de biodiesel, começa-se a pensar na utilização do combustível também para veículos desta categoria num futuro próximo.

O Fiat Palio atingiu o marco histórico de 2 milhões de carros produzidos no mercado mundial. Desde seu lançamento, o modelo introduziu novos conceitos, tornando-se imediatamente uma referência em seu segmento devido à modernidade de seu projeto, sua qualidade, sua tecnologia, sua oferta de equipamentos e sua relação custo-benefício.Este sucesso de vendas é produzido em cinco países. Além do Brasil, onde foi primeiramente lançado, ele é feito na Índia, China, Turquia e África do Sul. Mas a família Palio, que se destacou por ser a plataforma mais vendida no Brasil, é vendida em mais de 40 países espalhados por quatro continentes.
Excelente desempenho tem a família Palio pelo mundo. Somando as vendas dos Fiat Palio, Palio Weekend, Siena e Strada, elas já chegam a quase 3 milhões e meio.
O carro de número 2 milhões é um Palio modelo ELX, com motorização 1.4, que faz parte da série especial 30 anos, produzida pela Fiat em comemoração as suas três décadas de atuação no mercado brasileiro.

A Ford mostra seus veículos com preparação especial e acessórios na segunda edição do Salão de Tuning, que se realiza entre os dias 16 e 21 de maio, na Bienal do Ibirapuera, em São Paulo. Uma das grandes surpresas é o Fusion, o sedan de luxo que a Ford está trazendo para o Brasil.O Fusion mostra dois acessórios especialmente desenvolvidos para ampliar seu estilo, sofisticação e segurança: faróis tipo Xenon e ponteiras cromadas de escapamento. Como "tuning" foi instalado um aerofólio traseiro, rodas e pneus aro 19" e a suspensão foi rebaixada, conferindo um apelo de esportividade.
Entre os veículos expostos no estande da Ford está o Mustang GTR, uma réplica original da única versão que existe nos Estados Unidos. Esse veículo pertence a um empresário brasileiro e é montado a partir de um Mustang GT, com motor original de 4.6 L com 300 cavalos. O GTR tunado recebeu ainda um turbo convencional com compressor acionado mecanicamente e um intercooler resfriado a ar aumentando a potência para 500 cavalos, transformando-o no superesportivo mais famoso da linha Mustang

A Pirelli está lançando para o segmento de customização automotiva o primeiro pneu aro 30 do mundo.O modelo aro 30 foi desenvolvido na fábrica da Pirelli em Rome, Geórgia, EUA. A produção em larga escala só foi possível graças ao Sistema Robotizado Modular Integrado (MIRS), um revolucionário processo de fabricação exclusivo da Pirelli, que permite confeccionar pequenas quantidades de pneus especializados de alta performance com ótimo custo-benefício. Desde a inauguração, em agosto de 2002, esta unidade de produção da Pirelli nos Estados Unidos garantiu a liderança da marca no setor especializado em veículos para cargas leves, com a exclusividade da linha Scorpion Zero, oferecendo tamanhos de aros que variam de 16 a 30 polegadas de diâmetro.
A empresa não pretende vender grandes quantidades do Scorpion Zero, aro 30, que por enquanto está disponível apenas para o mercado dos EUA. A intenção é preencher um nicho emergente de mercado e deixar sua marca. No passado, estas iniciativas da empresa criaram um enorme interesse nos pneus para aros de grandes dimensões, tanto que pneus de 22 polegadas passaram a ser considerados como o padrão em cargas leves.

A Citroën do Brasil está lançando o Kit Viva Voz Veicular Sem Fio. Disponível para todos os modelos e versões da marca, o Kit Viva Voz Veicular Sem Fio utiliza a tecnologia Bluetooth, sendo totalmente integrados aos painéis de bordo (os únicos componentes expostos são o microfone e o botão de comando, quase imperceptíveis).
A tecnologia Bluetooth permite ao condutor do veículo receber e fazer ligações telefônicas utilizando o sistema de som e os alto-falantes existentes no carro. Uma vez que o kit viva voz veicular esteja instalado, não há necessidade de ligações de fios, conexões ou qualquer outro tipo de instalação adicional. O celular com tecnologia Bluetooth fará a ligação sem fios com o sistema de som (cd player e alto-falantes), possibilitando a conversação durante a condução do veículo.

Desde quarta-feira, cada uma das 28 concessionárias da Audi no Brasil já está mostrando o novo A3 Sportback em apresentação estática. Com isso, os interessados no automóvel podem conhecê-lo de perto e tirar dúvidas nas revendas. O A3 nacional, continuará sendo vendido no mercado até o final de dezembro. O importado tem novas dimensões, tecnologia, design e acabamento interno.
O novo A3 alemão deverá chegar nas versões 1.6 e 2.0 TFSI (Turbo) de 200 hp, respectivamente com transmissão mecânica de seis velocidades ou com a nova e sofisticada transmissão sequencial S tronic, desenvolvida nas pistas de corridas com o Audi R8, que venceu cinco vezes a tradicional prova de longa duração 24 Horas de Le Mans. Com trocas de marchas no volante e na própria alavanca de transmissão, o S tronic tem dupla embreagem com comando eletro-hidráulico e proporciona mudanças de marcha excepcionalmente rápidas.
O hatchback de cinco portas também ficou maior que a versão brasileira: tem 134 mm a mais no comprimento total, 65 mm na distância entre-eixos e 30 mm na largura. A mais largo e a capacidade do porta-malas passou de 350 para 370 litros. Visto de frente, o modelo é idêntico aos “irmãos” maiores A4, A6 e A8, graças ao novo design “singleframe”, com a grade do radiador e os faróis alongados.
Os preços do novo modelo importado devem variar entre R$ 110 mil a R$ 150 mil.

A partir de agora todas as versões HLX, Adventure e Trekking 1.8 da família Palio passam a ser modelos 2007 e ganham um novo motor 1.8 Flex, ainda mais potente, econômico e robusto. E mais, continuando as comemorações dos 30 anos da Fiat Automóveis no Brasil, o Siena HLX 1.8 Flex e o Palio Weekend HLX 1.8 Flex também recebem o kit 30 Anos. Este kit oferece vários equipamentos opcionais por um preço bem reduzido.
O novo motor 1.8 que passa a equipar as versões HLX do Palio, Siena e Palio Weekend, o Palio Adventure e as versões da picape Strada Adventure e Trekking 1.8 traz a tecnologia bicombustível, mais potência e um generoso torque em baixas rotações. Ele gera 112 cavalos a gasolina (um ganho de 6 cv, já que o motor anterior 1.8 a gasolina tinha 106 cv) e 114 cv a álcool.
Este novo motor, já presente nos modelos Fiat Idea, Stilo e Doblò, conta também com o sistema eletrônico de aceleração Drive By Wire, que substitui o cabo do acelerador. Os ganhos com este sistema são: melhor dirigibilidade, menor emissão de poluentes, economia de combustível e menos manutenção.

No primeiro trimestre deste ano, a marca Mercedes-Benz atingiu seu melhor resultado de vendas mundiais, com 255.200 unidades de automóveis comercializadas, volume 16% superior ao registrado no mesmo período no ano passado.
Também no Brasil, a Mercedes-Benz apresentou um crescimento de vendas no primeiro trimestre deste ano. De janeiro a março de 2006 foram comercializadas 451 unidades de modelos da marca no País, o que representa um crescimento de 33% em relação ao mesmo período do ano passado, quando foram vendidos 339 automóveis.
O predomínio da preferência dos consumidores brasileiros por modelos Mercedes-Benz ocorreu em quase todos os segmentos em que a marca atua. O resultado se deve principalmente ao desempenho de vendas dos modelos SLK, Classe S, Classe M, CLS e C 200 K.

A Peugeot continua sua trajetória de crescimento no mercado brasileiro, acentuada neste ano com o lançamento de sua linha 206 com motorização 1.4 Flex. No acumulado de janeiro a abril, a Peugeot está com uma participação de 3.5% de mercado, com a venda de 18.495 veículos, entre carros de passeio e utilitários leves, o que lhe garante o 5° lugar entre todas as marcas comercializadas no Brasil.
Em abril, mesmo com dois feriados, foram comercializados 3.960, resultado que garantiu, no mês, uma participação de 3,2% de mercado. Os destaques foram a versão 206 Hatch Sensation com motor 1.4 Flex e a 206 SW Presence também com motor 1.4 Flex.
Os resultados deste primeiro quadrimestre confirmam as projeções da Peugeot de um crescimento superior a 15% este ano, com um total de 61,5 mil veículos.

A Sony Brasil reservou muitas surpresas para os seus lançamentos da linha Xplod, de som automotivo, que chegam em maio às principais lojas de todo o Brasil. São dois novos modelos de CD Players, com preço sugerido a partir de R$ 599,00 e conectividade com aparelhos portáteis, como Car DVD, celular e MP3 portátil que atendem aos mais diferentes públicos.
Os CD Players CDX-GT507X e CDX-GF770DX contam com frente removível flip down na cor grafite, tecnologia BBE-MP, que melhora a qualidade do som dos arquivos MP3, equalizador EQ3, DSO II e display fluorescente com oito tipos de animação.
E que tal sentir em seu carro a sensação de estar num estúdio musical de gravação? É o que possibilita a tecnologia X-DSP (Digital Sound Processor) com equalizador de 13 bandas (EQ13), que equipa o modelo CDX-GF707DX. O novo CD player tem Drive S-HX com conversor Burr Brown D/A integrado de 24 bits, IT A- alinhamento de tempo inteligente, além de loudness. O modelo chega ás lojas com preço sugerido de R$ 799,00.
Já o modelo CDX-GT507, além dos recursos de DSO II, EQ3 e conversor D/A de 24 bits, tem botões com iluminação vermelha e preço sugerido de R$ 599,00.
Os dois modelos apresentam entrada RCA auxiliar traseira e permitem conectividade com MP3 portáteis, walkman e demais equipamentos.

A Volvo Automóveis está convocando os proprietários dos veículos Volvo S40 e Volvo V50 modelos 2004 a 2006 incluídos entre os chassis 000001 a 157396 e 000001 a 158012, respectivamente, a comparecer a um revendedor Volvo Automóveis para agendar a substituição do tubo flexível de combustível do vão motor. Em testes realizados pela fabricante na Suécia, foi constatada a possibilidade de desgaste prematuro dessa peça, podendo ocorrer vazamento e, em condições extremas, combustão no compartimento do motor.
O recall atinge apenas 294 veículos no Brasil.
Para obter mais informações os clientes poderão entrar em contato com a Central de Atendimento Volvo, pelo telefone 0800 7077590 ou pela internet na página www.volvocars.com.br.

A Honda está lançando o novo Civic no Brasil, com preço a partir de R$ 59,6 mil. As linhas do novo Civic refletem a busca por formas que ofereçam menor resistência aerodinâmica e maior espaço para os ocupantes. O habitáculo avança sobre o compartimento do motor e o ângulo de inclinação do pára-brisa remete a linhas esportivas, uma fluidez que reduziu o coeficiente de penetração aerodinâmica se comparado ao da geração anterior.
Exclusividades diferenciam visualmente as versões, conferindo características de sofisticação ou esportividade. Todas vêm equipadas com rodas de liga leve de 16 polegadas, cinco raios e com pneus 205/55.
Na versão LXS a Honda optou pela discrição da pintura prata nas rodas, enquanto na EXS o acabamento é espelhado e raios duplos deixam evidentes os discos e cálipers de freio. Ainda no New Civic EXS, as maçanetas das portas recebem um friso cromado, mesmo tratamento da ponteira do escapamento.
Faróis de neblina foram instalados na entrada de ar do pára-choque dianteiro, conferindo um aspecto esportivo, e os retrovisores dobráveis contam com aviso luminoso de mudança de direção que funcionam como um eficiente item de segurança ativa.
Desde o início do projeto o objetivo foi privilegiar a habitabilidade no interior do veículo. A cabine avançou ainda mais sobre o espaço reservado ao conjunto mecânico, cresceu em largura e comprimento, e ampliou o conforto para os ocupantes. A distância entre eixos aumentou 80 mm e a largura do carro, 37 mm, beneficiando especialmente os passageiros do banco traseiro. Ao compartimento do motor foi reservado o menor espaço possível, e o acondicionamento dos sistemas de suspensão e câmbio foi milimetricamente estudado.
O novo Civic chega com uma nova geração do i-VTEC (Controle Eletrônico Variável de Sincronização e Abertura das Válvulas) agora em todas as versões. O quatro cilindros SOHC com 1.8 litro de deslocamento produz excepcionais 140 cavalos. Bloco, cabeçote e cárter são construídos em alumínio, reduzindo tanto o peso total do conjunto - além de auxiliar na dissipação de calor – como o consumo de combustível.
Destaque para a ampliação da garantia de fábrica, que passou de dois para três anos, sem limite de quilometragem, em todas as versões do novo Civic.