Depois de receber, no Canadá, o maior prêmio da imprensa automotiva mundial, o World Car of the Year, atribuído ao A6, a Audi mostrou que também é a marca preferida dos europeus. Em abril, os novos carros da Audi foram escolhidos como os melhores de suas categorias em pesquisas com leitores das revistas alemãs Auto Motor und Sport e Auto Bild Alles Allrad e internautas do site europeu Auto Award.
Uma verdadeira festa dos quatro anéis. Mais de 108 mil leitores votaram na eleição 2005 da Auto Motor und Sport nos melhores carros de várias categorias e colocaram por quatro vezes a marca Audi no lugar mais alto do pódio. Entre os compactos, o campeão foi o A3, com 27,7% dos votos, à frente do BMW série 1 (20,0% dos votos) e do VW Golf (14,5% dos votos). Na classe médio de luxo, a Audi foi ainda mais convincente: com vantagem de quase 20%, o A4 (38,9% dos votos) venceu o Mercedes Classe C (19,6% dos votos).
A presença do A6 em sua categoria também foi marcante: obteve 30,2% dos votos contra 26,1% do Mercedes CLS e 22,8% do BMW série 5. Na classe luxo, vitória disparada do A8 com 40% da preferência dos leitores. O Mercedes Classe S ficou com 15,1% e o BMW série 7 com 10,9% dos votos.
A fábrica alemã também venceu em três categorias na Internet Auto Award, a mais extensa pesquisa on line sobre carros já feita na Europa, reunindo 500 mil votantes. Os modelos A3, A4 e A8 foram eleitos, respectivamente, os melhores Compacto, Médio e Luxo entre 160 opções disponíveis. Na categoria Luxo, além de vencer com o A8, a Audi arrebatou a segunda colocação com o A6.
Os dois modelos também conquistaram o prêmio Best Four-Wheel-Drive Car of 2005, promovido pela revista alemã Auto Bild Alles Allrad. Cerca de 34 mil leitores da revista elegeram o A6 quattro e o A8 quattro os melhores veículos de tração integral na categoria Luxo.

A Peugeot está apresentando aos seus consumidores no Brasil, a mais nova opção entre os modelos da linha 206 comercializados no país: o motor 1.6 de 16V, agora flexível, com até 113 CV quando o motor utilizar 100% de álcool. Resultado de dois anos de pesquisa e desenvolvimento, esta inovação vai equipar a gama 206 1.6.
Fruto de um trabalho conjunto entre os engenheiros do Centro de Produção de Porto Real (RJ) e da Robert Bosch do Brasil, todo o sistema Flex disponibilizado inicialmente para a linha 206 1.6 foi pensado para oferecer a melhor relação possível de desempenho dentro das características possíveis em cada uma das situações de uso: exclusivamente gasolina, exclusivamente álcool ou a mistura, em qualquer porcentagem, de ambos. Para tanto, a taxa de compressão foi mantida e os usuários irão perceber ganhos reais em termos de acelerações e retomadas de velocidade, o que se traduz em maior segurança nas ultrapassagens e demais condições onde o torque é mais exigido. Além disso, o uso do álcool permitirá um menor nível de ruído do motor, o que significa mais conforto para os usuários.
O motor, produzido em Porto Real RJ, já havia recebido adaptações para utilizar a gasolina brasileira, a qual recebe uma adição de 22% a 25% de álcool anidro. Por isso, não foram necessárias muitas mudanças, considerando-se, inclusive, o fato de este motor ser resultado de um projeto recente, já oferecendo muitas inovações tecnológicas. As maiores adaptações aconteceram em sistemas periféricos, como os de alimentação da partida a frio, velas e algumas outras peças

A BMW vê a rival Mercedes-Benz aumentar cada vez mais a liderança no segmento de sedãs compactos de luxo. No ano passado, a Mercedes comercializou 768 unidades do Classe C, contra apenas 428 da Série 3 da BMW. No primeiro trimestre de 2005, a Mercedes comercializou 182 unidades do Classe C, enquanto a Série 3 vendeu 87 veículos da série 3. O desempenho foi tão ruim no início deste ano, que o veículo caiu para a terceira colocação no ranking, atrás do Audi A4, que vendeu 132 unidades.
Depois de anos na vice-liderança, há um ano a Mercedes obteve a liderança do segmento de sedãs de luxo. É certo que a Série 3 deverá sofrer alterações em seu design em breve, mas a BMW enfrenta dificuldades no mercado brasileiro, inclusive com ações judiciais de ex-concessionários.

A Mapfre Seguros decidiu reduzir entre 5% e 15% o valor do seguro do utilitário Saveiro. A medida é uma resposta de apoio a iniciativa da Volkswagen do Brasil, que resolveu gravar o número do chassi em oito partes diferentes de seu utilitário como forma de inibir os roubos. A princípio, apenas o utilitário Saveiro fará parte do pacote de descontos. A picape, que em 2004 registrou vendas superiores a 17 mil unidades, foi escolhida para iniciar o acordo porque, entre outros fatores, possui um preço médio de seguro superior a de seus concorrentes na categoria.
De acordo com o vice-presidente da área de automóvel da Mapfre Seguros, Javier Oliveros, "a parceria deve reduzir o número de roubos desse modelo em cerca de 30%, podendo atingir valores ainda maiores com o decorrer do tempo, o que aumentaria ainda mais os descontos no valor do seguro". A companhia espera ter em seu portfólio, neste primeiro ano, até 40% da produção total do utilitário.
As gravações do número do chassi da Saveiro acontecem de maneira randômica e as picapes saem de fábrica com uma configuração diferente das peças remarcadas. Além da impressão do número do chassi, os veículos serão identificados externamente por quatro selos com a inscrição de "Extra Protegido", sendo um no pára-brisa, um no pára-choque traseiro - ao lado do local da placa de trânsito - e dois nos vidros laterais. São adesivos auto-reflexivos e auto-destrutíveis, que não permitem reaproveitamento.

As conversões de veículos leves para motores movidos com Gás Natural Veicular (GNV) cresceram 65% no primeiro trimestre de ano, comparativamente a igual período do ano passado. A constatação é do Instituto Brasileiro de Petróleo (IBP), ao revelar que somente em março mais 20,8 mil veículos foram convertidos no País. Esse resultado representou um crescimento de 43% sobre igual mês do ano passado, elevando a frota nacional movida com GNV para 898.161 veículos.
O Rio de Janeiro continua liderando em número de conversões, seguido de São Paulo e Santa Catarina.

A BFGoodrich, marca do grupo Michelin, está lançando as linhas de pneus de alta performance g-Force Profiler e g-Force Sport. As novas linhas de pneus representam uma oferta desenhada para quem valoriza a condução esportiva, o prazer de dirigir e o visual do pneu. As linhas g-Force Profiler e g-Force Sport começam a ser comercializadas em julho e agosto, respectivamente, em toda a rede de revendas exclusivas Michelin do País.
Fabricado na Europa, o g-Force Profiler é um pneu super esportivo para veículos de alto desempenho. Disponível em 15 dimensões diferentes - com variação de aros de 16 a 20 polegadas, largura entre 195mm e 295mm e série 25 a 50 -, algumas sob encomenda, o novo pneu já é apontado como uma das principais referências no segmento de alta performance. Lançado em fevereiro de 2004 na Europa e na Ásia, o g-Force Profiler é indicado para equipar modelos como Citröen C2 VTR, Peugeot 307, Fiat Stilo, Ford Focus, Chevrolet Astra GSI, VW Golf GTI, Audi S3 Turbo e BMW Série 3.
O g-Force Sport, chega ao Brasil em sete dimensões, com aros entre 15 e 16 polegadas, largura de 195mm a 205mm e série de 50 a 60. Desenvolvida para atender os segmentos Esporte e Compacto Esportivo, a linha é a mais nova opção da BFGoodrich para o mercado de reposição em veículos como VW Gol GTI, Golf GTI Turbo, VW Polo Sport, Peugeot 206, Citröen Xsara VTS e Corsa GSI.
Com índice de performance V, que permite rodar em até 240 km/h, o BFGoodrich g-Force Sport utiliza a tecnologia ETEC - Equal Tension Containment (estrutura com equilíbrio de tensões), que proporciona precisão de direção e controle em altas velocidades. Uma cinta de poliamida sem emendas, aplicada sobre a carcaça de poliéster estável, minimiza a força centrífuga no topo do pneu, elevando a área de contato com o solo.

Dois anos depois do lançamento do primeiro carro nacional bicombustível, o Gol 1.6 Total Flex, a oferta de modelos com essa tecnologia cresceu bastante no país. Atualmente, já são 25 modelos, entre hatchs, picapes, sedãs, minivans e peruas. Com o recém-lançamento dos modelos populares, a procura pelos carros flexíveis pode saltar para 60 ou 70% do mercado.
Mas toda moeda tem dois lados: a tecnologia que tem conquistado tantos consumidores também está sujeita a apresentar problemas se não for tratada de forma adequada. Segundo o especialista em combustíveis Gaston Schweizer, consultor técnico da STP, os danos podem começar quando o carro é abastecido com gasolina, combustível que deixa uma goma nas paredes do tanque. Quando esse veículo é abastecido com álcool, combustível mais "detergente", a goma tende a se soltar, obstruir e até entupir a bomba e o filtro de combustível, causando desde a queda de desempenho até a parada do motor. "Nesse caso, é necessário realizar a troca do filtro, pois a bomba pode até se queimar, elevando os gastos com a manutenção."
Para combater o problema, a STP lançou no mercado um produto específico para tratar motores flexíveis. O Flex Treatment tem a função de limpar constantemente o sistema para evitar o acúmulo de resíduos. "Esperamos dois anos para lançar o produto porque queríamos estudar os problemas que poderiam ocorrer nos motores bicombustíveis", explica Gaston.
O Flex Treatment deve ser usado a cada tanque na diluição de 236 ml para até 50 litros de combustível, não importando a concentração álcool/ gasolina existente no tanque. O preço médio no mercado é de R$ 12,00 a R$ 14,00. Neste período de lançamento do Flex Treatment, o produto vai ser encontrado em uma embalagem promocional: na compra de um frasco, o consumidor ganha de presente um copo personalizado STP.
Mais informações no site www.stp.com.br ou no SAC 0800-111787.

O lançamento de um novo carro é a esperança da General Motors para reverter a péssima situação financeira do primeiro trimestre de 2005, quando registrou um prejuízo superior à US$ 1 bilhão. A empresa fará o lançamento mundial do Chevrolet Aveo no Salão de Xangai (China), que abre para o público na próxima quinta-feira. O sedã foi desenvolvido pela divisão sul-coreana da General Motors, a GM Daewoo e a linha de produção do modelo está instalada na China, na planta do fabricante chinês SAIC, que firmou uma joint-venture com a empresa norte-americanapara fabricar o Aveo.
O novo carro da Chevrolet é um sedã compacto, mas os 4,31 metros de comprimento, 1,71 m de largura e entreeixos de 2,48 metros devem garantir o conforto interno. Entre os itens de conforto estão apoios para os braços na dianteira, vidros e travas elétricas com controle central e cinto de segurança com ajuste de altura. Bancos revestidos de couro e acabamento dos painéis em madeira são itens opcionais. A linha de motores inclui duas opções a gasolina com quatro cilindros: 1.4 e 1.6.
O Aveo será comercializado em 120 países, e sua frente lembra muito o Meriva, um projeto criado por engenheiros brasileiros, e que hoje é reconhecido como vitorioso pelo board da GM.

A Fiat está lançando a série especial Stilo Schumacher Season 2005, em homenagem ao heptacampeão de Fórmula 1, Michael Schumacher, e à equipe Ferrari, pela conquista dos cinco últimos campeonatos da categoria mais importante do automobilismo mundial.
O novo modelo traz algumas novidades como a opção da cor "amarelo Indianápolis", além da cor "vermelho Modena", ambas exclusivas dos veículos Ferrari. O interior da nova série especial possui características esportivas como painéis de porta, pomo do câmbio e bancos revestidos em couro, agora bi-color. Além disso, as saídas de ar e as maçanetas em tom prateado e também os pedais e apoio de pé em alumínio contribuem para dar ao modelo um ar ainda mais esportivo.
Externamente, o modelo possui visual agressivo e itens exclusivos, como as rodas de liga leve de 17" com desenho especial, spoiler traseiro e protetores nas soleiras das portas em alumínio escovado. Já os adesivos específicos da série nas laterais traseiras e porta-malas passam a ter a inscrição "Season 2005". O mesmo acontece para a pasta exclusiva do kit de bordo e a plaqueta de identificação no porta-luvas. Além disso, o Fiat Stilo Schumacher Season 2005 leva a assinatura do heptacampeão de Fórmula 1.
Equipado com o motor 1.8 16V, o modelo vem de série ainda com equipamentos como teto solar Sky Window, CD player com MP3 e sistema de viva-voz para telefone celular com tecnologia Bluetooth, piloto automático, my car Fiat, computador de bordo e ar-condicionado Dual Temp, que é totalmente automático e permite escolher diferentes temperaturas para o lado esquerdo e direito do veículo.

A Bardahl lança nesta semana o Power Diesel. O produto traz vários benefícios para o meio ambiente e para os veículos 4X4, 4x2, utilitários a diesel, caminhões e ônibus. Entre as vantagens estão aumento da potência do motor, redução da emissão de poluentes e economia no consumo de combustível.
O principal trunfo do Power Diesel é o aumento do número de cetano, a medida do potencial de ignição do diesel, facilitando as partidas a frio. Além disso, ocorre redução nos níveis de ruídos e vibrações e na emissão de fumaça branca (combustível não queimado). O produto ainda limpa e protege bicos e bombas injetoras da corrosão. Sua fórmula possui um pacote de aditivos, que mantém limpo o sistema injetor. Este benefício, aliado ao aumento do número de cetano, proporciona um rendimento melhor do motor resultando em uma economia de combustível e na diminuição da emissão de poluentes. O produto apresenta também anticorrosivos que protegem as partes do motor por onde o combustível passa.
A Bardahl garante que o produto beneficia igualmente veículos novos e mais antigos. O Bardahl Power Diesel pode ser encontrado em frascos de 500 ml, baldes de 20 litros ou tambores de 200 litros. A proporção recomendada é de 0.6% em cada abastecimento ou um frasco de 500 ml para até 80 litros de diesel.

A Jaguar está lançando a primeira station wagon de sua história. A partir do X-Type surge a versão Estate, que incorpora uma extensa lista de equipamentos de conforto e segurança e que traz o que há de mais moderno no mundo em termos de tecnologia embarcada.
Externamente, o design do X-Type Estate se manteve fiel às linhas dianteiras do modelo que lhe dá origem, com destaque para o mítico conjunto de faróis ovais e a bela grade dianteira cromada. Sob o capô, o coração que impulsiona o X-Type Estate é um V6 3.0 com quatro válvulas por cilindro, que produz 231 cavalos.
Além do ar-condicionado eletrônico, que permite regulagens de meio em meio grau, dos bancos dianteiros com três níveis de ajuste e memória e do computador de bordo, que controla todas as funções do veículo, o X-Type Estate conta com o Jaguar Premium Sound System, sistema de som de alta fidelidade .
Entre os principais itens de segurança, destaque para a tração permanente nas quatro rodas. O sistema conta com vários sensores instalados em diversos pontos do carro que transmitem, em tempo real, inúmeras informações para o computador central que irá determinar qual o modo de atuação mais adequado.
O Jaguar X-Type Estate está disponível em uma única versão de acabamento, a SE, configuração topo de linha mundial da marca. Essa configuração é a mais completa já lançada pela Jaguar. O automóvel tem preço sugerido de R$ 239 mil.

O Honda CR-V chega às concessionárias na versão AT (transmissão automática), equipado com o novo motor 2.0 litros i-VTEC, que gera 150 cavalos de potência, novos detalhes de design, além de oferecer, entre os itens de série, teto solar elétrico, sistema de áudio AM/FM com toca-fitas e CD changer para seis discos, entre outros.
O design do Honda CR-V 2005 reflete esportividade e robustez. Na dianteira, o estilo on-off road de traços marcantes se destaca pelo amplo conjunto óptico com lâmpadas halógenas, e pelo farol de neblina (antes não disponível), que proporcionam uma visibilidade direcional frontal e periférica muito mais ampla. O pára-choque, com "quebra-mato" embutido, a grade cromada e as novas rodas de liga leve, agora de 16 polegadas (antes eram de 15 polegadas), com desenho esportivo, montadas em pneus de medida 215/65 R16, formam um visual moderno e agressivo.
A traseira possui um estilo próprio, com as lanternas verticais posicionadas nas colunas laterais, em posição elevada, favorecendo a visualização, e o brake-light integrado ao vidro traseiro. O estepe, localizado na tampa do compartimento de bagagem, é protegido por uma capa rígida.A porta traseira, com abertura lateral, facilita a colocação ou retirada de bagagens ou cargas de grande volume. A abertura parcial, por meio do vidro traseiro, permite o acesso ao porta-malas ou o manuseio de pequenos volumes. O porta-malas tem capacidade para 948 litros ou 2.037 litros, com os bancos traseiros rebatidos.
O CR-V 2005 será comercializado nas cores preta perolizada (Nighthawk Black), prata metálica (Satin Silver) e na nova cor grafite metálica (Silver Moss). O sport utility tem dois anos de garantia, sem limite de quilometragem, e seu preço público sugerido é de R$ 115 mil, com frete incluso.

Conforto, segurança e praticidade são as vantagens dos novos kits de vidros elétricos dedicados ao Gol da Pósitron. O grande diferencial do produto é a tecnologia exclusiva de fabricação: plástico de engenharia de alta performance, que torna o acessório mais leve, compacto, eficiente e com baixo nível de ruídos. O produto conta com design da PST Eletrônica e integra o motor e mecanismo em uma só peça, proporcionando maior durabilidade do sistema, facilidade e rapidez na instalação, além de dispensar furações ou adaptações para a instalação e manter a originalidade do veículo. Para uma instalação rápida e segura, os vidros elétricos Pósitron contam com acabamento e interruptores originais do Gol, inclusive com o mesmo design e encaixes da Volkswagem. Possuem chicotagem automotiva completa e dedicada, evitando cortes e emendas na fiação. Contam com um ano de garantia e assistência técnica em todo o país.
Dois modelos de kits de vidros elétricospara o Gol foram lançados. Um deles é o kit com as funções básicas não automatizadas de subida e descida dos vidros do carro. O outro é o kit de vidros elétricos automatizados, que conta com funções inteligentes, como a de alívio de pressão (em que um dos vidros desce 3 cm ao abrir a porta e volta à posição normal após fechá-la para facilitar o fechamento). Também possui subida e descida expressa dos vidros com apenas um toque no botão, fechamento automático ao ligar o alarme e abertura automática pela função auxiliar do controle do alarme.

A Dodge RAM 2500 Cabine Dupla, que chegou às concessionárias no início de fevereiro deste ano, exibindo diferenciais como o motor de 5.9 turbodiesel, com 330 cavalos de potência, tração 4x4 (normal e reduzida) e transmissão automática, tem mostrado também bastante vigor nas vendas. Em sessenta dias de comercialização, o modelo alcançou um volume de 150 unidades no Brasil, "passando por cima" da previsão inicial para o modelo, que era de 250 veículos durante 2005. Agora, a meta é alcançar um volume de 600 Dodge RAM neste ano.
"No Salão do Automóvel , no ano passado, já começamos a sentir que a Dodge RAM seria um sucesso graças à receptividade do público e da imprensa, por isso, revisamos nossas expectativas para cima. O sucesso de vendas do modelo pode ser explicado quando se relaciona as razões de compra do segmento, que são, em primeiro lugar, o design, seguido pela motorização e capacidade de carga, enfim, itens que coincidem com os pontos mais fortes da picape Dodge ", afirma o diretor de vendas de automóveis da DaimlerChrysler do Brasil, Luis Fernando Berea.

Com o Discovery 3, a Land Rover acelera sua bem sucedida trajetória de unir a lendária performance dinâmica dos veículos fora-de-estrada da marca a recursos que proporcionam o máximo prazer ao dirigir também no uso urbano, com soluções tecnológicas inovadoras e de utilização simples, conforto e design arrojado. É a nova arma da Land Rover para enfrentar (com vantagens) ícones como a BMW X 5 e a Volvo XC90.
O modelo conta com suspensão pneumática independente nas quatro rodas. O curso da suspensão pode ser elevado em 240mm para utilização no fora-de-estrada. O desempenho dinâmico em estrada foi uma das principais prioridades no desenvolvimento do Discovery 3. Ele é impulsionado por um novíssimo propulsor V8 compacto e leve de 4,4 litros e 32 válvulas, que gera 299 cavalos.
O Discovery 3 vem equipado com caixa de câmbio automática de 6 velocidades, com gerenciamento eletrônico e Command Shift. Conta, ainda, com o novo bloqueador no diferencial traseiro, além do já conhecido bloqueio do diferencial central.
Na dianteira destaca-se o grande conjunto ótico com faróis bi-xenon.
O reposicionamento do estepe para baixo do veículo deu uma forma assimétrica à porta traseira, que pode abrir separadamente em duas partes, facilitando o acesso ao compartimento de bagagem.
Com a elevação do teto, o espaço interior foi maximizado, enquanto a grande área envidraçada proporciona uma especial iluminação interior.
No que se refere ao acabamento, o carro ganhou novos materiais, que permitiram explorar texturas e combinações de cores diferenciadas. O novo Land Rover oferece um sistema de som Harman/Kardon Logic7, com surround de sete canais independentes, 12 alto-falantes e um subwoofer, além de permitir conectividade com MP3, DVD e TV.
O Discovery 3 tem preço sugerido de R$ 262 mil e conta com garantia de três anos ou 100 mil quilômetros.

Por R$ 143 mil, qualquer brasileiro pode ser o feliz proprietário de um BMW Série 1. Desde março, as concessionárias da marca alemã já comercializam o veículo, disponível em apenas uma versão de motorização 2.0, com 150 cavalos e movido à gasolina. O BMW Série 1 tem cinco portas e mede 4,23 m de comprimento, 24 centímetros mais curto do que um sedan da Série 3. O conceito de transmissão típico da BMW, tração traseira, motores potentes e acessórios de alto nível, associados ao prazer de dirigir, oferecem uma nova e exclusiva alternativa neste segmento de mercado.
Com ou sem carga a viagem no novo Série 1 é sempre puro prazer: a posição dos bancos própria para longas viagens e o habitáculo com ótima visão proporcionam ao motorista uma ergonomia perfeita durante sua condução. O BMW Série 1 percorre de forma esportiva e confortável não apenas estradas sinuosas mas também proporciona um tranqüilo prazer de condução na cidade. O motorista conduz o veículo mesmo em curvas fechadas sem influências da transmissão, enquanto as rodas traseiras transferem a potência do motor para a estrada com ótima tração. Além disso, este conceito proporciona uma distribuição de peso ideal entre o eixo dianteiro de alumínio e o eixo traseiro com 5 braços.
Freios a disco com grande diâmetro são responsáveis em todas as situações por um valor perfeito de frenagem. Com sua luz de freio em dois estágios, o BMW Série 1 indica aos veículos que vêm atrás se está ocorrendo uma frenagem normal ou de risco. E os inúmeros equipamentos de segurança, como os ítens de série DSC (Sistema de Estabilidade Dinâmica), o DBC (Controle Dinâmico de Freio), assim como o sistema completo de airbag incluindo airbags de cabeça para todos os ocupantes, também alcançaram o nível mais elevado.

A Honda Automóveis obteve recorde histórico de 5.274 emplacamentos em março, superando o melhor resultado anteriormente alcançado, em dezembro de 2004, com 5.230 veículos. A marca fechou o mês na quinta posição no ranking de licenciamentos no mercado brasileiro, posição que ocupa desde janeiro, com 3,9% de participação total.
Houve um crescimento de 28,9% em relação ao mês anterior, quando 4.093 unidades foram comercializadas. Os números registrados neste primeiro trimestre também se traduziram em um novo recorde para a Honda. De janeiro a março de 2005, ocorreu o emplacamento de 13.555 veículos, ante 11.178 unidades no mesmo período do ano passado, o que significa uma alta de 21,3%.
Entre os modelos nacionais, o Honda Fit manteve o ótimo desempenho de vendas. Somente em março, foram emplacados 3.155 veículos, ante 2.423 no mês de fevereiro, o que significa um aumento de 30%. Neste trimestre, foram comercializadas 8.260 unidades, 30,8% mais em comparação ao primeiro trimestre de 2004, com 6.313 veículos.

Em função das matérias que vêm sendo publicadas na imprensa internacional sobre o estado pré-falimentar da MG Rover, a Land Rover lançou hoje uma nota ratificando que desde 2000 passou a integrar o Premier Automotive Group, grupo de marcas de luxo da Ford Motor Company. Além da própria Land Rover,o grupo possui as marcas Aston Martin, Jaguar e Volvo. Desde então, a Land Rover não tem mais qualquer vínculo com a MG Rover.
"Vale ressaltar que, atualmente, a Land Rover vive o melhor momento de sua história, investindo bilhões de dólares em pesquisa e desenvolvimento de novos produtos", diz a nota. Serão cinco lançamentos num período de dois anos, mais do que o total de modelos lançados nos últimos 50 anos. O primeiro deles, recém-lançado no Brasil, o Discovery 3, recebeu mais de 30 prêmios internacionais, e esgotou, em apenas uma semana, o primeiro lote de 50 unidades no país.

Os equipamentos de rastreamento veicular evoluíram em tecnologia e estão mais acessíveis, tanto para frotas de caminhões quanto para carros de passeio. "Há 5 anos, um equipamento de rastreamento com tecnologia satelital custava US$ 10 mil e um de tecnologia celular custava em torno de R$ 5 mil. Hoje, um satelital custa R$10 mil e um de tecnologia celular a partir de R$1,8 mil", explica Robson Tricarico, gerente de marketing da Graber Rastreamento.
Uma das principais evoluções tecnológicas dos rastreadores é o tamanho dos mesmos, que diminuíram, tornando-se quase imperceptíveis. Além disso, hoje eles contam com diversos recursos logísticos e ferramentas de localização via web.
Com o barateamento do equipamento e o aumento da qualidade do serviço, a Graber Rastreamento divide hoje sua carteira de clientes em 80% voltada para frotas de caminhões e 20% para carros de passeio.

A linha 2005 do Peugeot 307 já está nas concessionárias. A partir de agora, a versão Presence passa a incorporar os elementos que a diferenciavam da Presence Pack e a versão Feline está recebendo também alguns detalhes da Rallye.A Peugeot realizou diversas pesquisas entre seus consumidores, as quais mostraram haver interesse por itens que estavam disponíveis em versões específicas e que agora, passam a ser oferecidos de forma mais integrada.
A versão Presence tem novo tecido de revestimento nos bancos, as maçanetas e retrovisores pintados na cor da carroceria, ar-condicionado, direção hidráulica e vidros elétricos seqüenciais nas quatro portas como itens de série, mantendo-se o painel com efeito carbono e as calotas. Esta versão será a única a ser oferecida com motor 1.6 16V.
Já a versão Feline mantém o tecido de revestimento dos bancos, os apoios de braço nos bancos dianteiros e as rodas Apollo 15", ganhando o revestimento do painel com efeito alumínio, além de todas as borrachas externas de proteção pintadas na cor da carroceria. A motorização é a 2.0 16V, com opção de câmbio manual ou automático seqüencial.

A produção de veículos em março atingiu 218 mil unidades, 17,5% a mais do que em fevereiro, segundo dados divulgados pela Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores). Em comparação a março do ano passado, a produção teve um aumento de 14,1%. No primeiro trimestre deste ano, foram produzidas 565 mil unidades, 12,5% a mais do que no primeiro trimestre de 2004.
Já os licenciamentos de veículos em março somaram 149 mil unidades, um aumento de 30% em relação a fevereiro e de 5,5% sobre março do ano passado. No primeiro trimestre deste ano, os licenciamentos somaram 371 mil unidades, um aumento de 4,8% em comparação com o primeiro trimestre de 2004.

Com um crescimento de 15,8% nas vendas, a Fiat conquistou a liderança do mercado brasileiro de automóveis e comerciais leves no primeiro trimestre de 2005. Segundo o Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavam), a montadora teve 85.800 unidades emplacadas, correspondentes a 24,6% de participação no total das vendas.
Ao todo o mercado brasileiro de automóveis e comerciais leves cresceu 4,9%.
O resultado de março confirma a tendência de recuperação progressiva das vendas de carros, com 140.919 unidades emplacadas, um acréscimo de 30,5% sobre o número de fevereiro, desempenho que foi favorecido também pelo maior número de dias úteis no último mês. Em relação ao mesmo mês de 2004, o resultado de março deste ano é 6,2% superior. A Fiat, que também liderou o mercado em março, registrou o emplacamento de 34.018 veículos da marca, com crescimento de 25,1% sobre fevereiro e de 8,7% em relação à março de 2004.
Entre os automóveis com maior destaque da marca, estão o Fiat Palio e o Fiat Mille, o segundo e o terceiro carros mais vendidos do Brasil no primeiro trimestre do ano, com 26.880 e 23.091 unidades, respectivamente. Entre os veículos comerciais leves, a Fiat Strada (foto) mantém o seu sucesso de vendas, como a picape mais vendida do País, com 9.797 unidades emplacadas no trimestre e 34% de participação, entre picapes pequenas, médias e grandes.

Confirmando o que já era esperado, o grupo DaimlerChrysler confirmou sexta-feira o encerramento da produção do Mercedes-Benz Classe A, em Juiz de Fora (MG), no segundo semestre desse ano. Em comunicado oficial, a DaimlerChrysler do Brasil afirmou que vai garantir a continuidade de todos os serviços de pós-vendas para os automóveis Classe A já comercializados. A rede de concessionários da marca vai continuar recebendo da empresa todo o suporte para atendimento ao cliente. A Mercedes-Benz já produziu 61 mil unidades do Classe A desde seu lançamento, em 1999, mas as vendas vinham descrescendo nos últimos anos. Para este ano, está prevista a produção de 3.600 unidades, contra as 12 mil registradas em 2000.
Para suprir esta lacuna, o grupo DaimlerChrysler estuda a possibilidade de importar o novo Classe A, que já foi reestilizado no mercado europeu. A iniciativa encontraria resistências na alta carga tributária brasileira, que poderia deixar o modelo pouco competitivo.

A Pajero Sport Nelore, novo carro da Mitsubishi Motors do Brasil desenvolvido especialmente para atender às necessidades dos consumidores do setor de agrobusiness, já está disponibilizado em concessionárias da marca distribuídas por todo o País. O lançamento, que conta com ítens exclusivos de fábrica, é mais uma iniciativa da parceria entre a montadora e a ACNB - Associação dos Criadores de Nelore do Brasil.
As 40 unidades exclusivas e limitadas do veículo vão circular com modelo de câmbio automático de 4 velocidades e sistema de tração "easy select", que permite o veículo ser conduzido em três condições: 4x2 com tração traseira, 4x4 off-road e 4x4 off-road com reduzida. A vantagem do sistema é que, com o carro andando numa velocidade que não ultrapasse 100 km/h é possível mudar de tração, de quatro para duas rodas, ou vice-versa.
A Pajero Sport Nelore oferece ainda duas opções de motor: a diesel ou a gasolina. A opção a diesel tem 4 cilindros, gera 145 cavalos de potência a 4.000 rpm e torque de 38 kgfm a 2.000 rpm. A opção a gasolina oferece V6 de 24 válvulas, gera 177 cavalos de potência a 5.000 rpm e torque de 26 kgfm a 4.500 rpm.
O novo veículo da Mitsubishi Motors tem itens exclusivos, como rodas de 16 polegadas, película protetora nos vidros, original de fábrica, placas de identificação da série e capota com rack. Além disso, tem bancos revestidos em couro cinza com bordado "Nelore" e chaveiro exclusivo. A identificação da série aparece na parte externa, na tampa do porta-luvas e no jogo de tapetes. Para venda, os preços sugeridos são R$ 145.990,00 com motor a gasolina e R$ 149.990,00 com motor a diesel.

Para quem até dois anos atrás estava com uma participação de mercado inferior à 10%, o desempenho da Ford é positivo neste início de 2005. A montadora registrou mais um bom resultado em março, com a venda de 18.339 veículos, que correspondem a um crescimento de 23,1% em comparação com fevereiro, e ficou com uma participação de 12,3% no mercado, segundo dados do Renavam. Esse volume contribuiu para o desempenho positivo da marca no primeiro trimestre de 2005, período que encerrou com uma participação total acumulada de 13,4%.
A Ford também terminou o trimestre na liderança do segmento de comerciais leves, com a venda de 14.946 unidades, que lhe conferiram uma participação de 26,6% na categoria. O EcoSport continuou a ser o grande destaque do segmento, com o total de 10.649 unidades comercializadas. Em março, suas vendas tiveram um crescimento de 20%. O utilitário somou 3.884 unidades e assumiu a oitava posição no ranking dos veículos mais vendidos. A picape Ranger também apresentou um crescimento de 20%, com 742 unidades.

Em abril, a Pioneer lança no mercado brasileiro parte da sua linha 2005/2006 com quatro novos modelos de CD Players: DEH-1780, DEH-2780, DEH-3780MP e DEH-4780MP todos fabricados em Manaus - AM e fundamentados em três pontos: linha mais completa, ampliação dos modelos com MP3 e WMA e preços mais competitivos. "Nosso destaque será ainda maior no mercado com esses novos modelos" conta Eduardo Nishida, supervisor de marketing do segmento automotivo da Pioneer do Brasil. Os novos CD players atendem ao gosto do público apaixonado por som automotivo, ao incorporar a tecnologia Pioneer, mundialmente reconhecida, em displays multicoloridos, designs arrojados, formatos ergonômicos, Mosfet de 50 W, reprodução de MP3, WMA e WAV, saída RCA e equalizadores EEQ, entre outras novidades.
Uma das características mais importantes que a Pioneer mantém em seus modelos (DEH-2780, DEH-3780MP e DEH-4780MP), é a inclusão do amplificador Mosfet 50W, que proporciona melhor linearidade do som (volume alto e baixo sem distorções e com qualidade). Outro recurso mantido foi o equalizador EEQ, mais uma particularidade que conquistou o consumidor brasileiro. "O EEQ permite que o usuário ajuste o som de acordo com as características sonoras do interior do veículo e da música que se quer ouvir, entre outras coisas", explica Nishida.
O volume giratório, recurso que oferece uma série de benefícios ao consumidor como manuseio mais seguro do aparelho e mais facilidade de ajuste de som para localizar o botão de volume, está presente nos modelos DEH-2780 e DEH-4780MP.Outro recurso disponível nos modelos DEH-3780MP e DEH-4780MP é o novo sistema para leitura de WMA e MP3, que permite o acesso rápido e fácil a qualquer faixa de música. Além disso, os equipamentos possuem sistema de sintonia de rádio Superturner IIID, equalização EEQ (Easy Equalizer) e equalizador bitmétrico (BMX). "Como existe uma perda de qualidade na compressão das músicas para o formato WMA e MP3, principalmente nos sons agudos, a Pioneer criou o equalizador bitmétrico para melhorar a reprodução dos arquivos e dar mais brilho às músicas.", explica Nishida.

As pancadas de chuvas que costumam ocorrer nos fins de tarde deixam os motoristas apreensivos quando precisam viajar por estradas e por grandes cidades. Por isso, antes de viajar é importante o condutor ter um cuidado especial com a manutenção de itens essenciais do veículo. Para isso, algumas providências devem ser tomadas pelo motorista para garantir a sua segurança e tranqüilidade durante o percurso.
De acordo com o diretor da Câmara de Mecânica do Sindirepa-SP (Sindicato da Indústria de Reparação de Veículo e Acessórios do Estado de São Paulo) Milton Iampolsky, o condutor deve evitar locais alagados e no caso de impossibilidade, o percurso deve ser feito em baixa velocidade com aceleração acima de 1500 giros e com meia embreagem, com pedal a meio curso.
Vale lembrar que é preciso guardar maior distância com o veículo da frente, além de melhorar as condições para uma freagem, você terá garantido melhores condições de agir preventivamente (maior visbilidade e espaço), podendo-se antecipar às ocorrências. Gerencie adequadamente a velocidade de seu veículo.
É fundamental também redobrar a atenção em caso de chuva ou neblina. Se estiver na estrada e não se sentir seguro para continuar a viagem, o melhor é parar num posto e esperar o temporal passar para seguir viagem. "Já quando estiver dirigindo na rodovia com chuva forte é preciso evitar a parada no acostamento, mas se não tiver outra maneira, somente pare com o pisca alerta ligado", acrescenta Iampolsky.

A Ford está lançando uma promoção exclusiva para o público feminino. Toda consumidora que comprar um Novo Fiesta Hatch e Sedan ou Ka ganhará um desconto de 15% sobre os planos vigentes para os seguros Ford na modalidade standard. A promoção é válida até o dia 30 de junho e vale tanto para as proprietárias quanto para as mulheres que são as principais condutoras do veículo, ainda que não sejam as proprietárias.
A promoção faz parte das iniciativas desenvolvidas pela Ford para aproximar a marca do público feminino. Hoje, a Ford é uma das montadoras que mais agradam às mulheres, com 45% de consumidoras. Alguns veículos, como Ka e EcoSport 1.6L, têm uma participação ainda maior entre esse público, de 60%.