A Volkswagen está lançando uma série especial do Polo para comemorar o cinqüentenário da empresa no País, o Polo Next. O modelo é equipado com propulsor 1.6, que desenvolve potência máxima de 101 cv a 5,5 mil rpm, e apresenta requintes tecnológicos como comando de válvulas roletado e cabeçote de alumínio, além de detalhes de acabamento exclusivos. Itens como rodas de aro 15, aerofólio traseiro, vidros escurecidos, frisos laterais, molduras nos pára-choques e maçanetas das portas, faróis especiais e luzes de neblina são alguns atrativos das limitadas 4.800 unidades que serão produzidas. Os itens de série são os mesmos da versão básica do Polo 1.6, como ar-condicionado, direção hidráulica e coluna de direção com regulagem. Mas quando o veículo chegará às revendas, bem como seu preço, ainda estão indefinidos.

A General Motors já iniciou conversações com o governo do Rio Grande do Sul sober a possibilidade de produzir um novo automóvel na fábrica gaúcha de Gravataí. A montadora tenta conseguir incentivos fiscais para a produção do carro que poderá até mesmo vir a ser uma nova versão do compacto Celta. Esta nova versão teria motor com 1,4 litro de capacidade volumétrica e seria feita também para ser exportada.
A diretoria da General Motors apressou-se em negar que o novo carro a ser feito em Gravataí seria um utilitário-esporte para concorrer com o recém-lançado Ford EcoSport. O modelo cogitado - e negado - seria uma versão de série do conceito Journey, exibido no Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro do ano passado. Por outro lado não é descartada a hipótese de a fábrica de Gravataí produzir um modelo flex-fuel - capaz de rodar tanto com álcool quanto com gasolina misturados em qualquer proporção. A planta gaúcha da GM tem capacidade para produzir 120 mil automóveis por ano e em 2002 fez 109 mil unidades.

Nem sequer chegou às concessionárias, o Gol Total Flex - que funciona com qualquer proporção entre álcool e gasolina - já recebeu mais de 300 encomendas de consumidores pela Internet. A empresa deve começar a veicular as propagandas somente no fim de abril. O modelo foi apresentado ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva durante as comemorações de 50 anos da montadora há seis dias.
O veículo, que custa R$ 27.157, por enquanto só pode ser comprado pela Internet e não tem previsão para chegar às revendas. De acordo com o diretor de marketing da Volkswagen, Paulo Sérgio Kakinoff, a estratégia da empresa é a de criar uma fidelidade com os clientes internautas.

A Suzuki do Brasil Automotores anunciou hoje, dia 31, o encerramento das atividades de importação e distribuição de sua linha de automóveis no Brasil. Segundo o presidente da empresa, Toshio Ozawa, a medida foi influenciada pela desvalorização do Real e pela perda de competitividade comercial. Para dar continuidade ao atendimento a seus consumidores, o executivo informa que manterá a assistência técnica aos usuários de automóveis da marca, bem como garantindo o fornecimento de peças originais de reposição.
A importação dos veículos da marca foi iniciada em 1991 pela distribuidora Suzuki do Brasil Automóveis Importação e Exportação. Em 2000, substituindo a então distribuidora, a Suzuki do Brasil Automotores iniciou as atividades de importação e distribuição, ampliando a linha.

Pela quinta vez consecutiva, o Honda Civic foi eleito o "melhor carro para o portador de deficiência". A eleição foi promovida pela Revista Nacional de Reabilitação por meio de formulários encartados na própria revista, onde foram avaliados critérios como beleza, tecnologia e acessórios, conforto e dirigibilidade, acessibilidade e transferência e espaço interno. O Classe A ficou em segundo lugar, ao lado do Corolla. Em terceiro e quarto lugares ficaram o Corsa Sedan e a Zafira e Parati (empatadas), respectivamente.

A Ford iniciou em São Paulo, o pré-lançamento do EcoSport, para um grupo de convidados. A montadora organizou um test-drive com o EcoSport na Hípica Santo Amaro e, durante dois dias, 4.745 consumidores testaram o veículo e puderam fazer a reserva de compra do mesmo. O objetivo da Ford, segundo o gerente de Marketing para o EcoSport, Natan Vieira, era apresentar o seu novo utilitário esportivo compacto para um público constituído por potenciais compradores do veículo.
No total, 38.940 clientes foram convidados para o test-drive de pré-lançamento do carro e 4.745 participaram do evento, junto com 785 acompanhantes. Esse número representa um retorno de 10,16%. "Esse resultado foi quatro vezes maior do que esperávamos", explica Andréa Costa, gerente de Comunicação de Marketing da Ford. Na média, o retorno alcançado com mala-direta é de 2,5%.
Os próximos eventos de pré-lançamento do EcoSport serão na Sociedade Hípica Brasileira, no Rio de Janeiro (dias 22 e 23 de março) e no Trevo das seis pistas, em frente ao Posto Fernanda, em Belo Horizonte (dias 29 e 30 de março). Depois do lançamento oficial do EcoSport para os consumidores, dia 31 de março, a montadora ainda realizará test-drives em 16 cidades brasileiras, nos meses de maio e junho.

Qual o nível de blindagem ideal para que um usuário de carro blindado esteja protegido? Todos os carros podem ser blindados? A blindagem parcial é segura? Estas e outras dúvidas, presentes na cabeça das pessoas em relação à blindagem automotiva, vêm sendo esclarecidas pelos profissionais deste mercado, que cresce cerca de 30% anualmente desde 1999. Não bastasse a desinformação, o segmento tenta também derrubar alguns mitos, que acabam confundindo os consumidores de carros blindados na hora da compra, utilização e manutenção destes veículos.
Uma das dúvidas mais comuns dos usuários refere-se à espessura do vidro blindado e que projéteis este detém. "Neste caso, é importante que o comprador conheça os níveis de blindagem de acordo com as normas brasileiras e internacionais. Isto possibilitará que ele adquira o produto certo e de acordo com suas necessidades", observa Gerson Branco, diretor-presidente da Gepco (a maior fabricante de vidros blindados do Brasil) e presidente da ANDB (Associação Nacional para Difusão Tecnológica e Normatização de Proteções Balísticas) - entidade que reúne mais de 30 empresas do setor, entre blindadoras, fabricantes de vidros, mantas e outras matérias-primas.
Ainda de acordo com o executivo, as blindagens mais comuns feitas no Brasil são as de nível II (vidros que variam de 14mm a 17mm) e nível IIIA (17mm ou 21mm) da norma NIJ (National Institute of Justice, do governo dos Estados Unidos). A primeira retém projéteis de revólveres calibre 22, 38, Magnum 357 e pistolas 9mm. Já a IIIA detém balas de metralhadoras 9mm e pistolas Magnum 44. "Blindar o carro apenas não garante segurança total ao usuário. Um conjunto de medidas deve ser adotado pelo motorista e demais passageiros. As mais importantes são o travamento das portas quando o carro estiver em movimento e, quando isso acontecer, jamais os vidros podem estar abertos".

A Monroe, se antecipa à inspeção veicular e realiza a campanha mundial 'Triângulo da Segurança'. "A campanha tem o objetivo de conscientizar os motoristas sobre a importância de fazer revisões constantes no automóvel para garantir a sua segurança e dos demais ocupantes", explica Ecaterina Grigulevicth, gerente nacional de Marketing e Administração de Vendas da Monroe.
O Triângulo da Segurança é composto de amortecedores, pneus e freios. A boa interação desses equipamentos permite ao amortecedor desempenhar a sua função de manter o contato permanente entre os pneus e o solo.
Para evitar qualquer imprevisto, a Monroe recomenda que o motorista dirija-se a um revendedor da marca e faça uma revisão anual ou a cada 10 mil quilômetros do amortecedor - o que acontecer primeiro. Durante a checagem do equipamento, o profissional anotará, no 'Formulário de Inspeção - Triângulo da Segurança', informações para contato com o proprietário do veículo, dados do carro (marca, ano, quilometragem etc) e condições dos amortecedores, direção, pneus, freios e suspensões dianteira e traseira.
No final do processo, o consumidor recebe o selo do Triângulo da Segurança com a data da primeira revisão e o período em que deverá ocorrer a próxima. "O sistema é parecido com a troca de óleo do automóvel. O motorista pode fixar o selo no vidro dianteiro do carro. No momento da revisão posterior é só apresentá-lo ao profissional", enfatiza Ecaterina.

A DaimlerChrysler atingiu esta semana a marca 1 milhão de automóveis Mercedes-Benz Classe C produzidos em menos de três anos. O 1.000.000º veículo, um C 200 Kompressor prata brilhante, saiu da fábrica da montadora em Sindelfingen, na Alemanha. A Classe C vem em duas versões: sedan e perua, disponíveis com nove opções de motores a gasolina, capazes de desenvolver uma potência que varia de 143 a 354 cavalos.

Por mais de quinze anos, o engenheiro e ex-professor universitário, Alexander Gromow, dedicou-se às pesquisas sobre o automóvel mais popular e mais vendido do mundo, o Fusca. Visitou vários países, em busca de literatura sobre o "besouro". Desde 1985, é colecionador de histórias (livros e documentos) e de tudo que saiu a respeito do Fusca. O resultado está impresso na obra "Eu Amo Fusca", em 148 páginas, a ser lançado na próxima segunda-feira, dia 31 de março, a partir das 19 horas, na Livraria Cultura, do Shopping Villa Lobos, em São Paulo.
Com prefácio do jornalista e ex-vice-presidente para assuntos corporativos da Volkswagen do Brasil, Miguel Jorge, e com 170 fotografias (113 em preto e branco e 57 coloridas), "Eu Amo Fusca" conta os primórdios de um sonho de Ferdinand Porsche, em construir um carro popular, no início do século XX, até a desativação da linha brasileira do Fusca, em 1996, passando pelo ideário de Adolf Hitler de equiparar a Alemanha ao restante do mundo desenvolvido da época, cujo parâmetro era o número de automóveis per capita. Várias passagens curiosas e interessantes na obra de Alexander Gromow, por exemplo, em 1953, houve - simultaneamente - dois fabricantes de Fusca no País: a Brasmotor, importadora desde 1950 e fabricante nacional do Fusca, e a própria Volkswagen, inaugurada a 23 de março de 1953, com a montagem do "besouro". Outro fato marcante é a venda do primeiro Fusca no Brasil, feita no dia 17 de novembro de 1950, pela concessionária Sabrico, hoje aos 62 anos de atividade comercial.
A obra de Alexander Gromow não teve a pretensão de ser um histórico completo sobre o Fusca, mas - dentro do possível - os registros são precisos e detalhistas. "Durante mais de quinze anos, procurei reunir o maior número de informações sobre o Fusca. No entanto, desde o início, tinha clara noção de que seria impossível saber tudo. Até por esse motivo, a pesquisa não tinha dia para terminar. E mesmo com o livro, continuarei pesquisando...", diz o autor.

A Peugeot está ampliando a oferta do modelo 206, atendendo a mais um segmento de consumidores: é o 206 Selection Pack 1.6 16v, que oferece o mesmo conforto e acabamento das versões 1.0, mas com motorização 1.6 16v com 110cv, que já equipa as versões Soleil, Passion, Rallye e Quiksilver, além do modelo 307.
Externamente, o novo Peugeot 206 Selection Pack mantém o design das demais versões, uma característica que privilegia todos os consumidores do produto, ficando a caracterização apenas por um adesivo na lateral dos pára-lamas, abaixo dos indicadores de seta.
Oferecido com 3 e 5 portas, o acabamento interior da nova versão é o "Cueva" (na cor preta), já aprovado pelos consumidores nas versões 1.0, e ainda alarme sonoro de esquecimento das chaves no contato e de luzes acesas, apoios de cabeça com regulagem de altura, banco do motorista com regulagem de altura, direção hidráulica e coluna de direção com regulagem de altura, como itens de série no quesito conforto. Além disso, tela multifunções no painel, com indicação de data/hora e de portas abertas e pára-choques na cor da carroceria.
Segurança - A nova versão também apresenta, como itens de série, bancos com efeito anti-mergulho, barras de proteção lateral, brake-light, chave de ignição codificada, cintos de segurança com pré-tensionador e dispositivo pirotécnico, faróis com regulagem elétrica e de altura do facho, limpador do pára-brisas com temporizador indexado à velocidade do veículo, lanterna traseira de neblina integrada ao pára-choques e paddings nas portas para absorção de impactos.
Como opcional de fábrica, o 206 Selection Pack 1.6 16v poderá receber um pacote com ar condicionado, vidros e travas elétricas. As cores disponíveis para os consumidores são as mesmas de todas as demais versões da família 206 (metálicas: vermelho luc, azul recife, preto onyx, cinza orageux, cinza aluminium, azul de chine, cinza sidobre e verde intensive; sólidas: branco branquise e vermelho aden).
O novo 206 Selection Pack 1.6 16v chega com preços sugeridos a partir de R$ 25,9 mil na versão 3 portas com pintura básica e sem ar-condicionado.

A Volkswagen apresentou hoje (24/3) ao presidente Luis Inácio Lula da Silva o primeiro carro brasileiro com tecnologia que possibilita o uso de álcool e/ou gasolina, o Gol Total Flex. Lula visitou a fábrica Anchieta na comemoração dos 50 anos da instalação da empresa no Brasil.
A Volkswagen, usando tecnologia Magneti Marelli, torna-se a pioneira com esse modelo que garante a flexibilidade de escolha ao consumidor em relação ao combustível cada vez que vai abastecer. O motorista observa os preços dos dois combustíveis, faz a conta e tem a resposta sobre qual é o mais econômico. O motor trabalha com álcool, gasolina ou a mistura dos dois combustíveis em qualquer proporção dentro de um único tanque.

Dono de um currículo que inclui quatro títulos brasileiros de rallye e três campeonatos gaúchos, Marcos Schwan acaba de celebrar parceria com a Montes Verdes Adventure para passar suas experiências aos motoristas de veículos 4x4. Para isso, Schwan e a Montes Verdes devem anunciar nos próximos dias o início de cursos básicos para a condução de veículos fora-de-estrada, que terão duração de dois dias em Porto Alegre. Os cursos deverão ser realizados com veículos 4x4 de qualquer marca, mas os participantes que ainda não possuem um, poderão utilizar os veículos Land Rover que serão disponibilizados. Os testes serão realizados em uma pista off-road, e os cursos oferecerão também orientação de roteiros de passeios e rallies, tendo como foco o envolvimento familiar nas atividades.
Maiores informações podem ser obtidas junto à Montes Verdes Adventure, na avenida Ceará, 724, que funciona junto à concessionária Land Rover BM Point e atende pelo telefone 3337.3366.

O lançamento do EcoSport, que deve chegar ao mercado no final deste mês, está animando os mais de 400 distribuidores Ford de todo o País. "A rede está ansiosa com a chegada do EcoSport", diz João Carlos Felix Teixeira, presidente da Abradif - Associação Brasileira dos Distribuidores Ford, lembrando que "o lançamento deve aumentar o volume de vendas da rede, uma vez que os consumidores já vêm procurando o novo carro". A chegada do EcoSport deve atrair faixas de consumidores tradicionais de picapes, station wagon, vans e minivans, entre outras. No geral, este segmento representa, atualmente, 8,4% do mercado nacional, com vendas em torno de 125 mil unidades/ano. Com o EcoSport, a Ford pretende liderar nesta categoria.

Os estoques da rede de concessionárias permaneceram estáveis em fevereiro. No total, foram contabilizados 101.370 veículos nos pátios das distribuidoras contra 100.820 no mês de janeiro, mantendo-se em 26 dias de vendas. Se comparados ao mês de dezembro, quando havia 94.394 unidades (22 dias de vendas) nas concessionárias, os estoques subiram 6.976 unidades. Os automóveis acumularam 85.595 unidades no estoque contra 85.141 em janeiro, permanecendo em 27 dias de vendas. Já o segmento de comerciais leves somou 11.920 unidades nas concessionárias em fevereiro (20 dias de vendas) contra 11.718 no mês anterior (21 dias de vendas).

O Itaú está lançando o consórcio para a venda de veículos seminovos e motocicletas. "Devido ao grande sucesso do consórcio de veículos novos resolvemos ampliar o negócio", afirmou o diretor de novos negócios do Banco Itaú, Heli de Andrade. Segundo a instituição, o consórcio de veículos seminovos terá as prestações mensais são a partir R$ 193,33. As contemplações são mensais, por lance e sorteio.

A Chevrolet manteve no primeiro bimestre do ano a liderança no segmento dos compactos. A marca fechou os dois primeiros meses com 6.895 unidades licenciadas, o que representa 26,4% de participação, quase o dobro do segundo colocado, que vendeu 3.953 unidades, com 15,2% de participação. Este resultado foi alavancado pela performance do Chevrolet Astra hatchback, que além da reestilização ganhou as versões 4 portas e a esportiva GSi 2.0 16 válvulas.

O mercado chinês foi o que mais cresceu nos últimos anos. Em 2001 as vendas aumentaram 37,1 por cento em relação ao ano anterior com um total de 3,25 milhões de automóveis. Por isso, a Mitsubishi está atenta àquela mercado e lançou-se no segmento dos SUV com o Pajero Sport. O veículo estará disponível em duas motorizações, 2.4 litros e 2.35 litros respectivamente. A meta de vendas para este ano é de 20 mil unidades, sendo que para 2004 estima-se uma venda entre 40 a 50 mil veículos.

Chamado popularmente de filtro de ar condicionado, o Filtro de Cabine ou também conhecido como Filtro Antipólen é uma peça fundamental em qualquer veículo que tenha um sistema de ventilação. "A sua instalação permite barrar diversas impurezas que causam as doenças respiratórias. O consumidor brasileiro ainda não tem idéia da importância da troca do filtro. O ideal é a troca a cada seis meses", afirma Cibele Pugliesi, supervisora de marketing da Fram.
A Fram, líder mundial na fabricação e comercialização de componentes automotivos, lança materiais didáticos sobre o assunto que permitem a especialização dos profissionais do setor. O grande objetivo desse treinamento é preparar os funcionários que levarão mais informações ao consumidor sobre os reais benefícios da troca do Filtro. "O produto é recente no mercado. Há cerca de seis anos as montadoras começaram a desenvolver seus projetos com os filtros de ar. Por isso, temos que divulgar a importância da peça para o veículo e para a saúde do motorista", diz a supervisora.
O Filtro de Cabine pode ser encontrado facilmente em lojas de autopeças, concessionárias, postos de gasolina e oficinas especializadas em instalação de ar condicionado. O preço varia de varia de R$ 50 a R$ 100.

A Monroe está participando de um pit stop para checagem gratuita dos amortecedores. O pit stop será realizado entre os dias 24 e 26 de março, em Porto Alegre, no estacionamento do shopping Bourbon, na Avenida Assis Brasil, das 11h às 20h. O objetivo da Monroe é se antecipar ao Programa de Inspeção Veicular, onde a suspensão será um dos itens a ser inspecionado. Além disso, o pit stop facilita a vida dos proprietários de veículos, que terão gratuitamente uma checagem computadorizada completa dos amortecedores do seu carro. O consumidor terá à disposição um Banco de Análise Computadorizado que mostra as condições reais e exatas dos amortecedores. Nos pit stops os motoristas têm a oportunidade de realizar a checagem de itens de segurança do carro como amortecedores, entre outros. Técnicos especializados estarão realizando os testes. Geralmente, os pit stops acontecem nos supermercados ou shopping centers.
Para a checagem dos amortecedores, a Monroe possui um Banco de Análise Computadorizado, que, através de simulações e medições, dá um diagnóstico exato da condição dos quatro amortecedores do veículo. Após 3 minutos, o proprietário do carro recebe um gráfico que mostra as condições de cada amortecedor, dos eixos dianteiro e traseiro e dos lados direito e esquerdo separadamente. Se os amortecedores estiverem danificados e precisarem ser trocados, um técnico da Monroe informa o consumidor.

Carros de sete marcas tiveram seus preços reajustados nos últimos dias. A Fiat, GM e Volkswagen adotaram índices médios de 5% para toda a linha. Além das três, subiram os preços Audi, Citroën, Honda e Renault.
Os carros Chevrolet variaram de 4,30% (no caso do Astra 2.0 hatch) e os 6%. A Volkswagen fez aumentos desde 3,92% para Parati Crossover 2.0 e novo Polo 1.6 e até 5,49% da Kombi. Já a Audi reajustou o A3 nacional em 3,96%, enquanto adotou o índice médio de 8,5% para os importados. O maior índice nessa nova onda de aumentos foi para o Citroën C5, 9,97%. Com isso, o carro aumentou seu preço em 20% nos últimos 30 dias, principalmente em decorrência da variação do Euro frente ao Dólar.

A BMW anunciou que recebeu o aval das autoridades chinesas para formar uma joint-venture com o fabricante local Brilliance China Automotive Holdings, que vai produzir e vender os modelos da marca alemã na China. A nova empresa deverá iniciar as suas operações já a partir do segundo semestre de 2003, tendo capacidade para produzir 30 mil unidades/ano dos modelos Série 3 e Série 5.
A BMW investirá cerca de US$ 477 milhões neste joint-venture durante os próximos dois anos.

Queda no mercado francês de automóveis. Segundo dados divulgados pela associação das montadoras francesas, a retração das vendas em fevereiro foi de 9,1% em relação a janeiro e 7,6% em relação ao mesmo período de 2002. Em janeiro e fevereiro de 2003 foram vendidas cerca de 399 mil unidades, um número de vendas 8,5% inferior ao do primeiro bimestre do ano passado. No ranking das marcas que mais venderam em fevereiro, a Renault ficou em primeiro lugar com uma participação de 27,1%.

A Honda Motor pretende vender carros na Coréia do Sul no fim deste ano, segundo informações do jornal Nihon Keizai. A matéria publicada nesta segunda-feira diz que a Honda pretende distribuir utilitários esportivos e subcompactos aproveitando os canais de vendas existentes para motos. A movimentação pode fazer da Honda a segunda montadora japonesa a entrar na Coréia do Sul após a Toyota Motor.

O novo Range Rover britânico conta agora com suspensão pneumática independente nas quatro rodas, tornando-se assim o primeiro veículo 4x4 a usar essa tecnologia. A razão da demora em aplicar-se um sistema de suspensão traseira independente sempre foi o altocusto. A suspensão independente pneumática tem a vantagem de conseguir absorver grandes diferenças de peso, bastando para isso aumentar, sempre que necessário, a pressão de ar em suas molas.
O novo Ranger deverá custar cerca de US$ 100 mil.

A BMW estuda um motor diesel para o modelo Mini. O interesse da empresa alemã está focado na compra de um novo motor 1.4 que a Toyota tem em seus últimos estágios de desenvolvimento. Um diesel deste tamanho não era muito esperado pelos observadores, que apostavam pelo menos num 1.6, que seria colocado não apenas no Mini mas também num novo carro pequeno que lembrará o BMW 1.600/2002 da década 60.

A Audi acaba de apresentar seu mais novo e revolucionário carro: o Audi Nuvolari quattro, antecipando o futuro dos automóveis esportivos. Trata-se dp Nuvolari Quattro, um cupê de duas portas e quatro lugares, com as dimensões de um GT: 4,80 m de comprimento, 1,92 m de largura, 1,41 m de altura e 2,89 m de distância entreeixos. Mas o melhor está devidamente guardado embaixo do capô dianteiro. Um motor 5.0 litros, V10 biturbo FSI (injeção direta de combustível) de 600 cv de potência, com que o carro faz de 0 a 100 km/h em apenas 4,2 segundos e alcança a velocidade máxima controlada eletronicamente em 250 km/h. É o mais possante motor já instalado em um carro Audi. E sua origem é das mais respeitáveis: o Audi RS8 especialmente desenvolvido para as 24 Horas de Le Mans de 2001 e 2002, que a marca venceu facilmente.
Toda essa potência é transmitida às rodas pela caixa de transmissão automática de seis velocidades (com opção por manual, segundo a vontade do motorista) que privilegia a tecnologia "shif-by-wire", sistema de tração integral, freios de competição, carroceria construída com base na Audi Space Frame, Multi Media Interface (MMI), e tudo que há de mais moderno utilizado nos atuais carros da linha Audi. A cor de apresentação é a Luna Silver, a mesma cor do Auto Union pilotado por Tazio Nuvolari. "As linhas externas e internas do Nuvolari quattro seguem as novas diretrizes da Audi, e servem de base para os futuros veículos", explica Walter de Silva.
A suspensão de alumínio do Nuvolari quattro é a mais eficiente e confortável já construída para um carro Grã Turismo de alta performance. Na frente, é four-link, e na traseira, trapezoidal-link, com sistema a ar. Esse conjunto é a chave para a excelente dirigibilidade, típica dos carros esportivos de grande potência e pouco peso. As rodas e pneus utilizados são de grandes dimensões: 265/720 R 560 PAX (cerca de 20 polegadas!), especialmente desenvolvidos para uma ótima aderência ao solo em qualquer situação, mesmo que haja repentina perda de pressão.
Algumas das grandes inovações tecnológicas estão presentes no Nuvolari quattro. Por exemplo, o freio de estacionamento eletromecânico e o câmbio Tiptronic de seis marchas automático, operando "by wire", sem nenhuma ligação mecânica. Os faróis dianteiros e as laternas traseiras têm sistemas LED, com infravermelho, ajustados automaticamente para se tornarem mais visíveis quando a luminosidade diminui ou há variações climáticas.

A Shell lançou esta semana no Brasil a gasolina V-Power. O produto, desenvolvido especialmente para o mercado brasileiro, será vendido inicialmente em Paulo, Rio de Janeiro e Espírito Santo. A gasolina tem um aditivo de alta tecnologia que tem a função de reduzir o atrito entre as peças móveis do motor que entram em contato com o combustível, o que reduz o desgaste das peças e melhora o desempenho: a redução do atrito evita a perda de energia, que portanto é melhor aproveitada.
Segundo os técnicos da empresa, a nova gasolina dá uma resposta 20% superior à gasolina comum.

A ABRIVE (Associação Brasileira dos Reparadores Independentes de Veículos), por meio da campanha "Revisão preventiva já! Cuide de seu carro", faz um alerta à população: em 2002, 27% dos acidentes de trânsito com vítimas no estado de São Paulo foram provocados por veículos com problemas mecânicos e potencializados pelas más condições das vias. Já na cidade de São Paulo, 48% das colisões tiveram como causa defeitos nos automóveis. Os dados são de uma pesquisa coordenada pelo especialista em trânsito e ex-presidente da CET-SP (Companhia de Engenharia de Tráfego), Roberto Scaringella. "Está mais que provado. O hábito de se fazer uma revisão periódica no carro é uma questão de cidadania. Um veículo em perfeitas condições, aliado à direção defensiva, poupa vidas. Além disso, o Brasil gasta bilhões de reais, anualmente, com os acidentes de trânsito", afirma Luiz Sérgio Alvarenga, diretor institucional da ABRIVE. A pesquisa, que teve como base o método utilizado pelo Laboratório de Pesquisa de Transporte e Estrada, da Inglaterra, ainda revelou outros dados importantes. A maior parte dos veículos envolvidos nas colisões possuía ano de fabricação entre 1993 e 1996. Esses carros, portanto, já estavam fora da garantia da fábrica, o que aumenta a necessidade de uma revisão periódica, no mínimo, a cada oito meses. Um outro levantamento realizado entre 1993 e 1996 pelo Instituto Nacional de Segurança no Trânsito mostra que o problema de carros sem manutenção, no Brasil, é antigo. A pesquisa mapeou parte da frota circulante no País, que na época era próxima a 20 milhões de automóveis, e constatou que 22,2% dos veículos estavam com os quatro pneus em mau estado, 85,7% possuíam ao menos um problema na suspensão, 72,4% tinham defeito nos freios e 37,9% apresentavam falhas nos faróis.

As empresas filiadas à Abeiva - Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores fecharam o mês de fevereiro com a comercialização de 550 unidades, total 30,6% superior a janeiro último, quando 421 veículos foram vendidos. No entanto, em relação a fevereiro de 2002, a queda é de 15,2%. São 550 carros contra 649 do ano passado. No primeiro bimestre de 2003, as filiadas à Abeiva somam 971 unidades, 40,5% inferior a igual período de 2002, quando foram contabilizadas 1.632 unidades.
"De todo modo, diante do quadro de instabilidade, por conta do fraco desempenho do próprio mercado interno e da iminência da possibilidade de guerra no Iraque, o fato de obter uma taxa de crescimento em fevereiro foi excelente aos importadores da Abeiva", afirma André Müller Carioba, presidente da entidade.
Em sua avaliação, desde abril de 2001, quando os efeitos da crise argentina ameaçaram contaminar o Mercosul, passando por ataques terroristas aos Estados Unidos, até chegar à definição das eleições no Brasil em 2002, "já se vão quase dois anos de estagnação do setor de importação de veículos automotores. Em quase treze anos de atividades oficiais de nosso setor, jamais passamos por um período tão longo de dificuldades mercadológicas". Para o presidente da Abeiva, a combinação da manutenção da elevada alíquota de importação (de 35%) e da permanência da alta do dólar e do euro, entre R$ 3,50 e R$ 3,90, em cenário recessivo do setor automotivo brasileiro, é o principal entrave aos importadores de automóveis.

Os utilitários foram importantes para que a Fiat conquistasse a liderança de vendas no mercado interno em fevereiro, mês em que a produção total subiu 7,6% e as vendas cresceram 5,2%, com um total de 117.865 unidades comercializadas. A picape Strada vendeu 2.429 unidades no mês, bem à frente do segundo colocado, a Saveiro, da Volks, que teve com 1.672 unidades vendidas.

A Volkswagen espera que suas unidades da América Latina obtenham lucro este ano. A VW agrupa a América do Sul e a África no detalhamento dos lucros por região. No ano passado, a montadora alemã registrou um prejuízo operacional de 359 milhões de euros na região, em comparação com um prejuízo de 45 milhões de euros em 2001. As vendas caíram para 4,28 bilhões de euros, de 5,63 bilhões de euros em 2001. A região foi a única a não registrar lucro.

Com o objetivo de alavancar o crescimento da marca BMW no mercado gaúcho, a concessionária BM Point, de Porto Alegre, está lançando uma promoção que permite a compra do modelo 320 com 50% de entrada e o restante pode ser pago em 10 prestações com juro zero.
Outra promoção da BM Point é a possibilidade da compra dos modelos 325 e 330 e das caminhonetes X5 3.0 e 4.4 com uma entrada de 50% e o valor residual pode ser pago em 10 prestações com juros de apenas 1,5%. Nesta taxa já está incluso o IOF (Imposto sobre Operações Financeiras).

As marcas Chrysler e Jeep exibem suas novidades no Salão do Automóvel de Genebra, que termina no próximo domingo. Reforçando sua tradição no desenvolvimento de carros conceito, a Chrysler reservou para o evento a estréia mundial do novo Chrysler Airflite. Em Genebra também acontece o lançamento europeu dos modelos Chrysler PT Cruiser GT com motor turbo 2.4 e PT Cruiser Pacote Cromado, assim como a apresentação do novo visual dos modelos Sebring Cabrio e Sedã.A marca Jeep mostrará pela primeira vez ao mercado europeu os modelos Grand Cherokee reestilizado, o Cherokee Renegade e o Cherokee Edição Red River.

Acaba de chegar às lojas, no Brasil, um dos mais esperados lançamentos da indústria automobilística mundial. É o novo Forester, da Subaru, uma sofisticada montadora japonesa, presente no Brasil há 10 anos. Sucesso de público e de crítica no último Salão do Automóvel, realizado em São Paulo, e considerado o "Carro do Ano" na Austrália e no Japão, o Forester 2003 é um sport utility versátil para o dia-a-dia e lazer urbano que ainda permite um "fora de estrada" leve. Conhecido internacionalmente por seu "the best of both" este veículo, campeão do Rally Internacional dos Sertões no Brasil em 2002, reúne o melhor do carro de passeio com o melhor do "off-road". Além disso, segundo Hideki Oshiro, diretor geral da Subaru do Brasil, o Forester vem com duas caraterísticas imbatíveis: tem cinco anos de garantia, a maior do mercado nacional e foi considerado em 2002 o automóvel mais seguro do mundo na sua categoria, segundo testes realizados pelo IIHS (Insurance Institute for Highway Safety - Instituto de Segurança para Auto-Estrada). O Forester 2003 da Subaru disponível no Brasil é na versão turbo intercooler e já está à venda na Loja Subaru, na Avenida Europa, 555, e na Avenida Ibirapuera, 2822, ambas em São Paulo, Capital. A Subaru atende outros estados e entrega os veículos em qualquer localidade no território nacional. O preço é R$ 130.000,00 (mas pode ser adquirido com bonus de R$10.000,00, até 15 de março.

O Ford Focus XR, mostrado no Salão Internacional do Automóvel 2002, já está disponível no mercado brasileiro. A Ford lança o modelo como série especial limitada, com diversos equipamentos adicionais e diferenciados que valorizam o desempenho, a esportividade e o conforto do veículo. "O alto nível de conteúdo e principalmente o preço, de R$45.590 - preço final sugerido, incluindo pintura metálica -, somados às qualidades já conhecidas da linha Ford Focus, são os seus principais atrativos para competir no segmento dos médios esportivos. Estaremos inicialmente produzindo uma série de 360 unidades", diz Michael Toomajian, Gerente de Marketing de Carros.
Produzido exclusivamente na versão Hatch e na cor prata Geada, o Ford Focus XR é equipado com o avançado motor Zetec 2.0 L 16V. Como diferenciais de estilo, ele traz aerofólio, saias laterais, espelhos retrovisores, molduras laterais, maçanetas e pára-choques pintados na cor do veículo, rodas de alumínio R16 exclusivas com pneus 205/55 R16, faróis de neblina, faróis dianteiros fumé com ajuste de altura, grade dianteira em formato colméia, ponteira do escapamento cromado, régua da tampa traseira cromada, luzes de direção na cor cristal, vidros escurecidos e teto solar elétrico. Internamente, o Ford Focus XR vem ainda com maçanetas internas das portas na cor preta, manopla do câmbio com acabamento na cor preta, inserto prata nas portas e no painel de instrumentos e revestimento interno exclusivo com logotipo bordado. O Novo Focus XR ainda está equipado com ar-condicionado, vidros elétricos dianteiros e traseiros com um toque e anti-esmagamento, espelhos retrovisores elétricos, travas elétricas com controle remoto e abertura elétrica interna do porta-malas, entre outros itens.
"O Ford Focus XR foi feito para os consumidores que desejam um toque adicional de esportividade e personalização, aliado ao design avançado e excepcional dirigibilidade que são as marcas registradas da linha Focus", explica Michael Toomajian. "Além da exclusividade, ele agrega vários itens de estilo, conveniência e conforto por um preço realmente atraente, que o coloca em posição de vantagem frente aos concorrentes."
O motor Zetec 2.0 L 16V do Ford Focus XR, de quatro cilindros em linha, possui cabeçote e cárter em alumínio e comando de válvulas duplo no cabeçote, movido por correia dentada. Ele tem potência de 126 cv e acelera de 0 a 100 km/h em 11,3 segundos, com velocidade máxima de 183 km/h. Entre outros avanços, é equipado com velas de eletrodo de platina, com durabilidade de 60.000 km e tem sistema de escapamento produzido em aço inoxidável.
Além da suspensão esportiva que é 10mm mais baixa, o Focus XR apresenta calibração diferenciada do amortecedor. O Ford Focus é o carro médio mais vendido e premiado do mundo nos últimos tempos e foi projetado em cada detalhe para incorporar o estado-da-arte da tecnologia automobilística.

Termina no dia 28 de março o prazo de inscrições para a edição 2003 do Prêmio Volvo de Segurança no Trânsito (PVST), a mais importante premiação brasileira na área do trânsito. Criado em 1987 quando a Volvo comemorava 10 anos de Brasil, o Prêmio tem o objetivo de motivar a sociedade brasileira a propor ou desenvolver ações para a melhoria efetiva da segurança no trânsito brasileiro, um dos mais violentos do mundo. A proposta é descobrir e difundir ações que reduzam o número e a severidade dos acidentes de trânsito, que anualmente provocam mais de 30 mil mortes no País. A Volvo premiará os melhores trabalhos em sete categorias: "Cidade", "Empresa", "Escola", "Estudante universitário", "Imprensa", "Motorista profissional" e "Geral". O vencedor de cada categoria receberá o Troféu Volvo de Segurança no Trânsito, uma viagem à Suécia - sede mundial do grupo Volvo - com todas as despesas pagas e R$ 3 mil.

O Ford EcoSport, o veículo mais esperado dos últimos tempos, chega ao mercado acompanhado de outra grande novidade. A Ford preparou uma linha completa de acessórios originais que permite ao cliente aumentar o conforto e personalizar o visual do veículo a seu gosto, com esportividade e beleza. Além de design exclusivo e garantia de fábrica, os acessórios originais do Ford EcoSport têm instalação fácil e rápida, sem alterar as características de segurança e desempenho do veículo, e são encontrados em toda a Rede de Distribuidores Ford, a preços acessíveis.
Ao todo, a linha é formada por 51 itens, divididos em quatro grupos de equipamentos. A parte de sonorização é composta de CD players e MP3 players com opção de viva-voz para celular, CD changer para seis discos, alto-falantes de alta potência, subwoofer e amplificadores. A linha de conforto traz vidros, travas e retrovisores elétricos, tapetes de borracha e carpete, porta-trecos para o assento do passageiro, kit de película de proteção solar e rede porta-objetos.
Os itens de segurança incluem alarme, protetor de cárter, faróis de neblina, borracha protetora do pára-choque, defletor de capô, jogo de calhas e borracha de proteção do porta-malas. E a linha de esportividade oferece estribos de alumínio e aço, para-choque de impulsão, peito de aço, aerofólios, pedaleiras esportivas, manopla do câmbio, engate para reboque, calhas, roda de liga leve e capas protetoras rígidas e de vinil para o estepe.

O ano de 2003 começou trazendo vários prêmios para a Alfa Romeo. O modelo 147 acaba de conquistar dois importantes títulos organizados pelas conceituadas publicações "Quattroruote", da Itália, e "Auto, Motor und Sport", da Alemanha. Já o carro-conceito Brera foi premiado com dois títulos no Fórum de Design ocorrido durante o Salão de Detroit, nos Estados Unidos. Os leitores da revista italiana coroaram, pelo terceiro ano consecutivo, o Alfa Romeo 147 como "O carro que prefiro", na categoria médio-pequeno. O modelo ficou com 31,7% do total de votos do universo de 60 mil eleitores. Na eleição produzida pela revista "Auto, Motor und Sport", também pela terceira vez consecutiva, o hatch italiano foi considerado o "Melhor Carro", na categoria importados médio-pequenos. Neste caso, o Alfa 147 foi o preferido por 27,3% dos quase 110 mil leitores que participaram da votação.
Esses dois prêmios importantes vêm somar aos outros 21 prêmios internacionais presentes na galeria de troféus do Alfa 147, inclusive o de "Carro importado do Ano", em 2002, da revista brasileira Autoesporte. Já o Alfa Romeo Brera teve seu design premiado durante o North America International Auto Show 2003, o Salão de Detroit. O carro-conceito foi o primeiro automóvel do mundo a ganhar o duplo concurso "Automotive News Concept Car of the Year" nas categorias "Melhor design externo" e "Melhor Concept Car do Ano".
O prestigiado prêmio vem reforçar o grande sucesso e os muitos reconhecimentos internacionais que o protótipo vem recenbendo. Apresentado pela primeira vez no Salão de Genebra 2002, o Alfa Romeo Brera recebeu: o "Best of Show" atribuído pela revista Autoweek; o "Best of Show" na categoria Protótipos no Concurso de elegância de Villa d'Este; dois prêmios de categoria no Challenge Bibendum 2002 - "one of the most elegant in the world" (um dos mais elegantes do mundo) e "the most fascinating car" (o carro mais fascinante), com que foi agraciado no Super Car Rally 2002, de Paris a Montecarlo.

As montadoras instaladas no país venderam em fevereiro 117.865 veículos nacionais e importados. Os dados são da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), e estão baseados nos números de carros licenciados no período, com base nos dados do Denatran. O número representa alta de 20,9% frente ao mesmo período do ano passado, quando foram comercializadas no varejo 97.525 unidades. Na comparação com janeiro, quando foram emplacados 112.046 veículos, houve incremento de 5,2%.
Nos dois primeiros meses de 2003, foram comercializados no país 229.911 veículos, quantidade que representa elevação de 8,3% em relação ao mesmo período do ano passado.

Na Volvo Car Corporation, uma equipe formada inteiramente por mulheres está desenvolvendo um novo carro conceitual, conhecido internamente por MCC (My Concept Car) que, numa tradução literal, quer dizer Meu Carro-Conceito. O produto acabado será apresentado em 2004.
O grupo de consumidores que cresce mais rápido no mundo é o feminino, mais precisamente o das mulheres independentes, que possuem sua própria renda, ocupando altos cargos, e compram seu próprio carro. Se a Volvo Cars pretende passar de 400 mil carros vendidos anualmente no mundo para 600 mil, precisa atender as necessidades delas. Nesse sentido, a marca sueca já desenvolve estudos sobre o uso do cinto de segurança por mulheres grávidas e faz pesquisas com grupos de consumidoras, além de que 25% dos empregados nas fábricas são mulheres, o mais alto índice da indústria automobilística.

A Ford está convocando os proprietários dos veículos Ford Ka, fabricados no período de 01 de agosto de 2000 a 26 de julho de 2002, a comparecerem a um Distribuidor, a fim de que seja efetuada, gratuitamente, a substituição do tubo do hidrovácuo. Foi constatado que, em condições de aceleração brusca, o movimento do motor pode transmitir elevada vibração ao tubo do hidrovácuo de freio, podendo acarretar o surgimento de pequenas trincas em seu conector que, em situações extremas, pode vir a romper-se. Nesta condição será necessário um esforço adicional no acionamento do pedal do freio para garantir a eficiência normal do sistema de frenagem.
Os modelos que devem passar pelo recall tem as seguintes numerações de chassis: 9BFBDZGDAYB715857 a 9BFBSZGDAYB720978; 9BFBSZGDA1B719975 a 9BFBSZGDA1B761069; 9BFBSZGDA2B760846 a 9BFBSZGDA2B795204.

O próximo lançamento da Peugeot, o modelo Station Wagon da linha 307, será apresentado aos concessionários da marca entre os dias 27 e 29 de março, no Hotel Transamérica Ilha de Comandatuba, na Bahia, durante a convenção anual da montadora.
O carro, que chega ao mercado até a metade do ano, é a versão "perua" do modelo hatch, que já está sendo vendido pelas concessionárias Peugeot desde o ano passado.

A Sascar acaba de lançar o Sascar GPS, dispositivo de segurança automotiva que combina aparelho celular e GPS (gerenciamento por satélite) para bloquear, rastrear e localizar veículos, em apenas 30 segundos, em todo o território nacional. A empresa, do grupo Negresco, foi a primeira no País a lançar esse tipo de dispositivo por celular e, agora, une as duas tecnologias para oferecer ao consumidor um produto ainda mais eficaz em segurança.
O Sascar é o único sistema que tem cobertura nacional por celular para bloquear, rastrear e localizar veículos roubados e furtados, graças às parcerias que assinou com as operadoras de telefonia móvel TESS, BCP, ATL, TIM Maxitel, Americel e Claro Digital, que cobrem todo o País. Maior cliente das operadoras do País em número de linhas, a Sascar habilita uma média de 600 celulares por mês com cada parceira. Outras empresas oferecem o mesmo dispositivo, mas não garantem a cobertura nacional por não terem feito parcerias com as operadoras em todas as regiões.
A combinação das duas tecnologias - celular e GPS - torna mais precisos o rastreamento e a localização dos veículos roubados. O celular permite, por exemplo, localizar veículos em áreas cobertas onde há restrições de captação do sinal do GPS. O GPS, por sua vez, permite que as transportadoras controlem suas frotas, gerenciando dentro da própria empresa a movimentação dos caminhões, seus trajetos, velocidade e localização.
Por ter seu foco na prestação de serviços e não na venda do equipamento, a Sascar consegue manter o melhor valor custo/benefício do mercado. O sistema instalado com todos os opcionais custa R$ 1.632,40, quantia bem inferior aos R$ 2.500,00 cobrados, em média, por outros sistemas de segurança automotiva. O valor da taxa de manutenção e assistência é de R$ 98,30.