O VW Gol alcançou vendas de 285.444 unidades em 2004 - incluindo mercado interno e exportações -, um volume 7,7% maior que o registrado em 2003 (265.015). No Brasil, o campeão de vendas da Volkswagen chegou a seu 18º ano consecutivo de liderança, com 177.892 unidades comercializadas (quase o mesmo volume de 2003: 180.146). O Gol encerrou o ano de 2004 novamente como número 1 com uma larga vantagem, colocando quase 50.000 carros à frente (36,6%) do segundo colocado.
Em 2004, o Gol ultrapassou a marca de 4 milhões de unidades comercializadas desde o seu lançamento, em 1980. Em julho de 2003, o Gol já havia atingido a marca de 4 milhões de unidades produzidas no Brasil.
Já as exportações do Gol foram recorde absoluto de todos os tempos em 2004: 107.552 unidades embarcadas, um volume 26,7% maior que o alcançado em 2003 (84.869). Com isso, o Gol consolidou-se como o carro mais exportado do Brasil e chegou à marca expressiva de 500.000 unidades embarcadas desde o início de sua fabricação. O modelo está presente em 50 países diferentes das Américas, da Europa, da África e da Ásia.

Representantes dos Detrans de 18 Estados pediram esta semana ao Conselho Nacional de Trânsito (Contran) que adie para 2006 a entrada em vigor da Portaria 168, que obriga os motoristas brasileiros a fazerem um curso extra de direção defensiva e primeiros socorros na hora da renovação da carteira de habilitação. Aprovada no final de dezembro último, a norma entra em vigor em 22 de março próximo em todo o território nacional.
A Portaria 168 obriga todo motorista a estudar as disciplinas de direção defensiva e primeiros socorros. O curso deve ser feito nas auto-escolas, com custo estimado de R$ 60 por 15 horas de aula. O aprendizado também pode ser feito à distância, via internet, CD-Rom, apostila ou outro meio disponibilizado pelos Detrans estaduais. Mas, nesse caso, as pessoas precisarão fazer um teste, no qual devem acertar 70% das questões para serem aprovadas.

O ano de 2004 foi bom para a Volvo Car Corporation. Graças a um aumento de 10% nas vendas totais, foi possível atingir o recorde de 456.224 carros vendidos. O recorde anterior era de 422.100 em 2000.Todos os mercados, com exceção do Japão, obtiveram excelentes resultados e aumentaram significativamente tanto seu volume de vendas, quanto a participação de mercado. Isto se aplica principalmente aos mercados de altos volumes da América do Norte e da Europa. Quase um terço de todos os carros da Volvo fabricados em 2004 foram vendidos na América do Norte. As vendas totais nos países da NAFTA (North American Free Trade Agreement) chegaram a 154.000, dos quais os Estados Unidos foram responsáveis por um novo recorde de 139.155 Volvos, um aumento de 3,5%.
As razões principais para o imenso sucesso da empresa na América do Norte são o XC90, que agora está disponível com um motor V8, juntamente com os modelos compactos S40 e V50 que tiveram uma saída muito boa. Dos quase 140 mil carros vendidos nos Estados Unidos, nada menos que 39.630 foram de XC90.

O ano de 2004 foi um ano de muito sucesso para os veículos comerciais da Fiat. Foram vendidos mais de 307 mil veículos no mundo, cerca de 32 mil a mais que 2003. Na Itália, com cerca de 88,9 mil unidades a Fiat confirmou sua liderança em todos os segmentos em que está presente. Deste total, a pick-up Strada, produzida no Brasil, contribuiu com mais de 3 mil unidades vendidas.
Nos mercados fora da Europa, as vendas passaram de 68,5 mil unidades, em 2003, para mais de 93,5 mil em 2004, um crescimento de 36,6%. Se destacam os ótimos resultados da Turquia e do Brasil. No primeiro país os veículos comerciais conquistaram 15% de participação com mais de 37 mil unidades comercializadas no ano passado. Um dos grandes responsáveis pelo bom desempenho nas vendas é o Fiat Doblò, líder absoluto no seu segmento.
No Brasil foram vendidos 44,4 mil veículos comerciais que representam uma cota de mercado de 24,3%. Esse resultado representa um crescimento de 10,6% em relação à 2003, quando foram comercializadas 40.234 unidades.

No mesmo dia em que apresentou a quinta geração do Série 3, a BMW comemorou os 30 anos de lançamentdo do modelo. O carro é o mais vendido da marca alemã e foi o primeiro sedã médio de luxo a ser equipado com motor de seis cilindros, em 1977. A trajetória de sucesso do modelo é dividida em quatro fases: 1975-1982; 1982-1990; 1990-1998 e 1998-2004. A quarta geração foi a mais vendida, com mais de 3 milhões de unidades negociadas em todo do mundo.
Entre os fatos históricos ao longo das três décadas de existência, destaca-se o lançamento da versão esportiva M3, em meados dos anos 80, equipada com motor 2.3 litros e 200 cavalos de potência. A primeira perua da Série 3 foi apresentada em 1987 e, sete anos depois, seria a vez da estréia do Série 3 hatch. Agora, com a chegada da quinta geração, o sedã alemão conta com novos equipamentos sofisticados para continuar na briga contra os rivais.

A Stuttgart Sportcar, importadora oficial da Porsche, está trazendo para o Brasil as primeiras unidades do Porsche Cayenne Turbo equipadas com motor de 500 cv de potência. O motor mais potente é acompanhado por aperfeiçoamentos nos freios e adaptações no sistema de suspensão. Trata-se de uma opção para quem deseja ainda mais potência no Cayenne Turbo, que continua sendo vendido normalmente com 450 cv.
O Cayenne Turbo com 500 cv pode chegar a 270 km/h (266 km/h no Turbo normal) e acelerar de zero a 100 km/h em 5,3 segundos (contra 5,6 segundos do original de fábrica). O ganho mais expressivo está no torque máximo, que chega a 71,3 kgfm, ante 63,2 kgfm do Cayenne Turbo com 450 cv. A potência extra foi obtida por meio de vários desenvolvimentos, incluindo um novo desenho do intercooler (resfriador de ar do turbo). Os comandos do acelerador também foram alterados para realçar as características esportivas do Cayenne Turbo.
Para adequar o conjunto à maior potência e torque, as rodas dianteiras ganharam discos de freio maiores, com 380 mm de diâmetro e 38 mm de espessura. No Cayenne Turbo normal, essas medidas são respectivamente 350 mm e 34 mm. As pinças de alumínio possuem seis pistões e a refrigeração do sistema de freios foi otimizada. Também foram feitas alterações na traseira: ali, os discos de série, com 330 mm de diâmetro, são substituídos por outros com 358 mm.
Outro equipamento criado pela Porsche para a linha Cayenne é o teto solar Panorama, disponível para todas as versões (V6, S e Turbo) e vendido no Brasil mediante encomenda. O teto é feito em vidro de segurança laminado e operado eletricamente.

Aproveitando o clima de festa, a Ford lança este mês o Ka Camaleão, série especial com acessórios personalizados inspirados no bloco Camaleão, o mais famoso do Carnaval de Salvador, formado pela banda Chiclete com Banana. Como principal diferencial, o modelo traz a "patinha do Camaleão", marca registrada e assinatura do bloco, estampada em seus itens exclusivos: emblema traseiro, revestimento de coluna, soleiras de porta, tapetes, emblema no painel e capas de encosto de cabeça.
O cliente pode adquirir o Ka Camaleão com qualquer opção de cor, motorização - 1.0 L ou 1.6 L - ou equipamentos opcionais existentes na linha, no período que vai de janeiro até 1º de março. A série estará disponível nas cidades de São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Salvador e Recife.
"O Ka Camaleão mostra ao mesmo tempo originalidade e sintonia de estilo. É um carro voltado para o público jovem e que gosta de novidades, traduzindo o espírito alegre do bloco carnavalesco de Salvador", diz Andréa Costa, gerente de Produto da Ford.

Uma das grandes atrações para o público do Salão de Detroit, que encerra domingo, dia 23, é o Audi allroad quattro concept, o único veículo crossover desenvolvido especialmente para o mais importante salão de carros dos Estados Unidos. O conceito, que poderá ser fabricado em série e vendido ao público nos próximos anos também é parte das ações comemorativas que a Audi preparou para comemorar o 25º aniversário do sistema de tração quattro em seus carros. Alguns dos itens que estão sendo aplicados no protótipo, como inovações tecnológicas, serão incorporados nos futuros modelos Audi.
Com design único, o Audi allroad quattro concept tem claramente demonstrada sua versatilidade. A imponência do novo veículo é constatada pelos seus 4,93 m de comprimento e 1,89 m de altura. O motor sob o capô dianteiro é um possante 4 litros, V8 turbodiesel com injeção direta e injetores independentes. É o mais possante e moderno motor de oito cilindros com injeção própria. Gera 286 cv de potência com o excelente torque de 650 nm, um musculoso monstro que possibilita ao carro chegar aos 250 km horários, velocidade controlada eletronicamente, e pode levá-lo a 100 km/h em apenas 6,4 segundos. Os números são ainda mais marcantes se observarmos que o oito cilindros TDI que o equipa está de acordo com as normas EU 4 de emissões de gases da Europa, uma das mais rígidas do mundo. O câmbio é Tiptronic de seis marchas, com operação manual seqüencial.

Apesar de diversos lançamentos em importantes linhas de modelos, a Audi conseguiu atingir um novo recorde de vendas em 2004, vendendo 779.441 veículos em todo o mundo. Isso representa um aumento de 1,2 %. Assim, a Audi aumenta com sucesso suas vendas pelo décimo primeiro ano consecutivo.
Cifras recordes foram observadas em 21 dos cerca de 50 maiores mercados de vendas. Os maiores crescimentos foram no Leste Europeu (+19,3%), África (+17,2%) e Oriente Médio (+58,5%).
A Audi impulsionou as vendas na Europa Ocidental em 2,1%, alcançando 559.428 carros. Deste total, 235.092 modelos foram vendidos na Alemanha (-1,1%). Um dos mercados individuais com maior índice de crescimento é a Grã-Bretanha, onde as vendas da Audi mais do que duplicaram em apenas sete anos. Este mercado se expandiu em 11,1%, atingindo 77.882 unidades só no ano de 2004.

Consumidores e lojistas de som e acessórios automotivos terão em março uma exposição exclusiva de fabricantes e importadores. É a FEISA 2005 - I Feira Internacional do Setor Automotivo, evento que reunirá, entre os dias 2 e 6 de março, no Expo Center Norte, em São Paulo, as últimas novidades em som, travas, alarmes, acessórios, tuning e insulfim. Organizada pela USAC do Brasil, a exposição é inspirada em grandes feiras como a CES (Consumer Eletronics Show), realizada anualmente em Las Vegas/EUA.
Entre as empresas na FEISA 2005 - 44 marcas já adquiriram estande - estão a Shutt, Mul-T-Lock, Siemens VDO, Blaupunkt, Soundream's e Olimpus. "É uma oportunidade para o consumidor conhecer os lançamentos e o lojista negociar com a fonte", adianta Luís Rogério Weissmann, presidente da USAC (United States Autosound Competition), que espera atrair 70 mil visitantes, entre lojistas e consumidores.
A FEISA 2005 atingirá um mercado de grande potencial no Brasil. "Cerca de 98% dos proprietários de automóveis possuem auto-rádio e a maioria deles, 49%, adquiriu o equipamento em uma instaladora de som automotivo", conta o executivo. Cerca de 1,5 milhão de convites promocionais estão sendo distribuídos em lojas e distribuidoras destes setores no Brasil. Além deste canal, o público pode adquirir o convite com desconto pelo site da feira: www.feisabrasil.com.br

A Volvo revelou sexta-feira, dia 14, no Salão de Detroit que irá produzir um modelo menor do que o sedan compacto S40, até o final de 2006. Será o menor carro da marca sueca, para competir num segmento em que a Volvo ainda não tem produto, mas no entanto, é importante para atingir a meta de 600 mil veículos vendidos por ano, no mundo todo. Este novo modelo será um cupê esportivo de duas portas, com design inspirado nos concept cars Volvo SCC (Safety Concept Car), apresentado no Salão de Detroit de 2001, e Volvo 3CC, apresentado em outubro de 2004, em Xangai, na China. O nome escolhido para batizá-lo é Volvo C30.
O novo modelo será montado na fábrica de Ghent, na Bélgica.

A Ford inicia o ano com uma promoção especial, oferecendo acessórios grátis para os clientes que comprarem o EcoSport, tanto na versão 4x2 como 4WD. Até 3 de março, quem comprar qualquer modelo do EcoSport 4x2 recebe um jogo de estribos tubulares em aço preto. O cliente que adquirir um EcoSport 4WD leva um aerofólio traseiro e também uma capa rígida parcial para o estepe, pintados na cor do veículo e instalados no distribuidor Ford onde foi realizada a compra.
O EcoSport atingiu um novo recorde de vendas em 2004, com mais de 5.000 unidades registradas em dezembro, e superou 38.000 unidades no ano, que lhe deram a folgada liderança de 82,8% no segmento de utilitários esportivos compactos, além de ser o mais vendido também entre os comerciais leves, incluindo utilitários, picapes e vans.

O modelo Chrysler 300 C acaba de ser apontado pela imprensa o "Carro Norte-Americano do Ano" no Salão Internacional do Automóvel de Detroit 2005.
Cinqüenta dos maiores jornalistas automotivos norte-americanos participaram da votação que elegeu o Chrysler 300 C entre 17 novos carros."O Chrysler 300 C marcou o retorno da marca Chrysler, pela primeira vez em mais de uma década, a um automóvel de tração traseira acionado por motor HEMI. A Chrysler reinventou sozinha o grande sedã americano acionado por um V-8", disse Matt DeLorenzo, da revista Road & Track. "Com sua aparência arrojada, que é exclusivamente americana e seu potente rugido HEMI, o Chrysler 300 C é um "bad boy" para quem busca novidades e, contudo, com a opção de motor V-6, que o torna economicamente acessível, atrai tradicionais compradores de carros americanos - um feito e tanto unir dois segmentos de mercado tão díspares com apenas um carro", completa DeLorenzo.

A Degussa está lançando no mercado brasileiro o Sivo Clear, para ser aplicado no pára-brisa dos veículos com o objetivo de repelir a água em dias chuvosos. "Isso melhora a visibilidade do motorista, principalmente em velocidade superior a 70 km/h, e aumenta a segurança no trânsito", explica Edson Factori, chefe de Produto da Degussa. O Sivo Clear, que contém em sua composição fluorsilano bi-componente base solvente, se destaca por aderir quimicamente na superfície do vidro, ser resistente à abrasão e à radiação ultravioleta e facilitar a remoção de insetos no pára-brisa. Além disso, sua vida útil é de aproximadamente um ano após a sua aplicação.
O produto será comercializado em kit, sob a marca Crystal Vision, terá preço sugerido de R$ 50,00 e poderá ser encontrado em supermercados, revendas de pára-brisas e postos de combustível, entre outros. A embalagem contém um frasco de 15 ml da parte A, um frasco de 15 ml da parte B, um frasco de 30 ml de removedor especial para vidros, um par de luvas e quatro flanelas para aplicação completa.
A aplicação do produto no pára-brisa é simples e dura cerca de 15 minutos.

A Citroën fechou 2004 com 21.104 veículos vendidos no mercado doméstico segundo dados do Renavan, registrando um crescimento de 20,46 sobre o emplacamento de 17.519 veículos no ano anterior. Domingos Boragina Neto, diretor comercial da marca, informa que esse resultado eleva a participação de mercado da Citroën para 1,42% no segmento de veículos de passageiros e utilitários leves e para 3,96% quando se consideram as vendas de automóveis sem os modelos populares.
No acumulado de 2004, o Xsara Picasso (foto) manteve-se como carro-chefe da marca com 11.826 unidades, 17,22% a mais que no ano anterior. Como referência, o segmento de monovolumes acumulou 34.921 unidades em 2004 com um crescimento de 14,75%. No segmento dos compactos-premium, que emplacou 13.621 unidades no ano que passou, o C3 teve uma participação de 7% com 7.807 veículos emplacados.

O grupo BMW, que compreende as marcas BMW, Mini e Rolls-Royce, alcançou o Mercedes Car Group (Mercedes-Benz, Smart e Maybach) em vendas mundiais em 2004. A BMW comercializou no ano passado um total de 1,2 milhão de unidades, alta de 9,4% na comparação com 2003. Enquanto isso, o grupo Mercedes, que vendeu o mesmo número de carros, teve queda 0,76% em relação ao ano anterior.
A marca Mercedes-Benz continua liderando no segmento de carros de luxo, com 1,06 milhão de modelos comercializados, ante a venda de 1,02 milhão de modelos BMW em 2003. Mas é bom destacar que as vendas da BMW subiram mais de 10% no período.

O Volkswagen Gol foi o carro mais vendido no Brasil em 2004, com 177.892 unidades. Bem atrás vem o Fiat Palio, com 130.171 carros. Em terceiro aparece a linha Chevrolet Corsa, incluindo as versões hatch e sedan (125.483), seguido pelo Chevrolet Celta (122.616). Em quinto lugar vem o Fiat Mille (92.773) e em sexto, à distância, o Ford Fiesta (63.551). No ranking dos utilitários e picapes, quem levou a melhor foi o Ford Ecosport, com 38.696 carros vendidos, seguido da Fiat Strada (29.721). Os dados são do Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavan) e se referem aos emplacamentos em todo país ao longo do ano passado.

A SsangYong, montadora coreana com forte atuação no segmento de automóveis sport utility, está ampliando sua rede de revendas, passando de 15 para 25 até fevereiro de 2005.
Nos seus quatro anos de atuação no Brasil, o foco da montadora estava voltado às capitais brasileiras. Agora, o objetivo é explorar, também, o potencial das cidades do interior e litoral, como Franca (SP), Erechim (RS), Juiz de Fora (MG) e Angra dos Reis (RJ). Serão investidos R$ 1 milhão em ações comerciais e treinamento de pessoal. A previsão é que com as novas revendas, as vendas tenham um incremento de 80%.
Entre janeiro e dezembro de 2004, foram vendidos 110 unidades da marca, cujos preços variam entre R$ 85 mil (Musso Pickup) e R$ 155 mil (Rexton 3.2). Circulam hoje no território nacional cerca de 450 veículos SsangYong.

O Fiat Stilo 2005 ganhou novos conteúdos de série e ampliou sua oferta de equipamentos, aumentando a sua competitividade no mercado dos carros médios. Todas as versões do Fiat Stilo ganharam a nova logomarca Fiat, a mesma utilizada na família Palio, colocada na parte central da tampa traseira. A versão de entrada do modelo agora passa a ter de série maçanetas externas pintadas na cor da carroceria, pára-brisa dégradé e quadro de instrumentos com fundo cinza escuro. E ganha na sua lista de opcionais equipamentos que são sucesso desde o lançamento do Fiat Stilo e até então só presente em suas versões superiores: teto solar sky window, com cinco lâminas de vidro que se estendem até a parte traseira do teto; CD player com MP3 e rodas em liga 16".
O Fiat Stilo 16V também mudou internamente, passando a oferecer de série bancos e painéis de portas em veludo Glamour, o mesmo da versão Abarth. Ainda de série ganha também, juntamente com o Stilo Abarth, maçanetas internas, saídas de ar e pomo da alavanca de câmbio em tom prateado, acabamento este utilizado na série especial do Fiat Stilo "Michael Schumacher", lançada no Salão do Automóvel 2004. E na lista de opcionais do Stilo 16V entra rodas em liga leve de 17".

A Subaru está lançando a nova geração do Legacy reestilizado, sedã com tração integral que passa a contar com motor boxer H6 3.0. O novo Legacy utiliza um motor de seis cilindros de alumínio em forma de "H" que rende 245 cv. A potência do motor boxer é distribuída para as 4 rodas pela nova transmissão Sportshift - desenvolvida pela Prodrive, empresa do grupo que prepara seus carros de competição, especialmente em rallies.
O interior do carro é todo em couro nobre na cor marfim. O painel digital conta com computador de bordo e equipamento de som de última geração. O modelo tem também teto solar e seis air bags.
O preço sugerido no Brasil é de R$ 223 mil, com garantia de cinco anos, sem limite de quilometragem.

O Complexo Industrial Ford Nordeste, em Camaçari, fechou o ano de 2004 com uma produção de 195.652 unidades fabricadas, um crescimento de 41,26% em relação ao ano de 2003. O aumento da produção se deve ao lançamento de novos produtos e ao sucesso dos veículos da montadora.
Em 2004, a fábrica de Camaçari lançou dois veículos de sucesso no mercado brasileiro. Em março, apresentou a versão tracionada do seu utilitário esportivo, o EcoSport 4WD, consolidando o sucesso que já havia conquistado após o lançamento da versão 4x2, em janeiro de 2003. Em setembro de 2004, foi a vez do Novo Fiesta Sedan, que em apenas três meses se tornou o líder de vendas na categoria (sedan compacto premium) e arrebatou os principais prêmios da imprensa automotiva brasileira.
Em Camaçari, a Ford produz ainda o Fiesta (foto) na versão hatch, primeiro veículo do Projeto Amazon, lançado em abril de 2002, e que já acumula mais de 240 mil unidades produzidas. Em setembro do ano passado, ambas as versões do Fiesta (hatch e sedan) passaram a oferecer a motorização flex (bicombustível), a mais avançada do mercado.

O Salão Internacional do Automóvel de Detroit será o palco do lançamento mundial da nova Mercedes-Benz Classe M, que chega com três novos e potentes motores, transmissão automática de sete velocidades 7G-TRONIC como equipamento de série, um sistema de tração nas quatro rodas 4-ETS ainda mais eficiente, suspensão pneumática AIRMATIC e o sistema de proteção antecipada PRE-SAFE.
Na nova Classe M, o pára-brisas inclinado para trás, as marcantes alas dianteiras e a elevada linha média do novo carro estabelecem o ousado tom esportivo, demonstrado também pelas proporções da carroçaria. A nova Classe M é 150 mm mais longa (agora 4780 mm), 71 mm mais larga (agora 1911 mm) e 5 mm mais baixa (agora 1815 mm com trilhos de teto) que sua antecessora. A distância entreeixos cresceu 95 mm para 2915 mm.
Três dos quatro motores disponíveis para o modelo 2005 são novos e superam em 38% o desempenho e o torque da motorização presente no modelo anterior. A avançada tecnologia do sistema de acionamento e a aerodinâmica aperfeiçoada combinam para reduzir em até 10% o consumo de combustível.

A Honda passa a equipar o Honda Civic LXL com o motor VTEC de 130 cv de potência. A nova versão estará disponível com transmissão manual ou automática e o início da produção está previsto para a segunda semana de janeiro. Com esse lançamento, a Honda amplia o leque de opções para o consumidor, que agora pode escolher entre cinco versões: LX (115 cv) ou LXL (130 cv), ambos com transmissão automática ou manual, e EX (130 cv) com transmissão automática.
Em todas as versões, o desempenho do Honda Civic é garantido pelo motor SOHC de 1.7 litros e 16V, com bloco e cabeçote de alumínio, leve e econômico. Além disso, agora a versão LXL conta também com a tecnologia Honda VTEC, um sistema de variação de abertura de válvulas eletronicamente controlado, que gera uma potência de 130 cv a 6.300 rpm. Até então, o recurso estava disponível apenas na versão EX.
Na prática, o motor VTEC exerce duas funções. Em altas rotações, a potência é incrementada, permitindo um desempenho mais esportivo. Em baixas e médias rotações, a economia de combustível é maior e a dirigibilidade mais agradável. As mudanças de marcha são menos freqüentes e a retomada de velocidade é mais rápida.
O novo modelo começa a ser comercializado a partir de R$ 54,7 mil.

A Ford liderou o segmento de comerciais leves em 2004, mantendo a posição de marca mais vendida da categoria pelo segundo ano consecutivo. Suas vendas no setor tiveram um crescimento de 35,7% e somaram 56.290 utilitários e picapes. Com isso, a sua participação no segmento aumentou para 25,2%, um avanço de 2,1 pontos porcentuais em relação ao resultado de 2003, segundo dados do Renavam.
Nessa categoria estão incluídos o EcoSport (foto), líder de vendas dos utilitários esportivos e comerciais leves, e a Nova Ranger, que também teve um significativo crescimento na participação entre as picapes médias após o lançamento do novo modelo, além das picapes F-250 e Courier. Esses modelos contribuíram para fazer dos comerciais leves o segmento que mais avançou no mercado brasileiro em 2004, com um crescimento de 24,4%.
Este, porém, não foi o único destaque positivo da Ford no ano. As vendas totais da marca cresceram mais de 13% em 2004, atingindo 186.111 unidades, e superaram o desempenho da indústria, que avançou 10,5% em comparação com 2003. Como resultado, a sua participação no mercado aumentou para 11,8%, com um ganho de 0,3 ponto porcentual.

Até o dia 18 de janeiro os aficionados por carros poderão ver no lobby do Conrad Punta Del Este Resort & Casino a última novidade luxuosa do mercado automotivo: a Mercedes Benz Mc Laren SLR, no valor de US$ 1 milhão de dólares. Esta obra de arte de quatro rodas, tem motor de 5.5 litros e desenvolve 626 cavalos de força. O SLR atinge números de desempenho que estão entre os melhores de seu segmento: ele leva apenas 3,8 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h; passa a marca dos 200 km/h depois de 10,6 segundos, e leva apenas 28,8 segundos para chegar aos 300 km/h. O novo Mercedes-Benz SLR McLaren atinge uma velocidade máxima de 334 km/h.
O conceito do design do SLR McLaren segue uma linha entre passado e presente, e, ao mesmo tempo, aponta para o futuro dos automóveis esportivos da marca. As longas linhas do capô, as entradas de ar nas laterais, as saídas laterais do escapamento, a traseira compacta e as portas com abertura do tipo "Asa de gaivota" dão ao SLR McLaren personalidade e nostalgia.

Estudos da empresa de análise de mercados CSM Worldwide mostram que a Toyota deverá chegar como terceiro maior fabricante nos Estados Unidos até ao final da década, desbancando o grupo DaimlerChrysler. Segundo os resultados do estudo, as vendas combinadas do grupo japonês deverão subir 24% até 2009, chegando a atingir 2,5 milhões de veículos.Com esse percentual, a marca japonesa garantiria uma participação de mercado de 14,1%, superando a DaimlerChrysler.
Nos primeiros onze meses de 2004, as vendas da Toyota nos Estados Unidos subiram 9,3% para os 1,87 milhão de veículos.

O Santander Banespa oferece a partir de hoje (03/01) uma linha de crédito especial para pagamento do IPVA SP 2005, seguro obrigatório (DPVAT), licenciamento antecipado e multas pertencentes ao veículo. Os clientes pessoa física do banco podem contratá-la por meio de qualquer canal de atendimento: Superlinha, Internet Banking, auto-atendimento ou nas agências.
O financiamento poderá ser pago em até doze meses, o que possibilita quitar o IPVA à vista e com o desconto concedido pelo governo. A linha de crédito estará disponível em toda a rede de agências do Santander e do Banespa até o dia 31 de março.
Nos dois bancos, a liberação do empréstimo está sujeita à aprovação, mediante situação cadastral e de crédito do cliente. As taxas dessa operação são de 2,79%, quando a contratação é feita junto à agência, e de 3,6% pelos outros canais de atendimento.
Além deste financiamento, o Santander Banespa lançou uma promoção que beneficia todos aqueles que pagarem o IPVA SP pelo banco, mesmo não sendo clientes. Um acordo firmado entre a instituição financeira, a Fleet One Gestão de Frotas e a Della Via Pneus dá de presente uma troca de pastilhas de freio dianteiras de automóvel de passeio, fabricado no Brasil, incluindo mão-de-obra, nas lojas Della Via Pneus participantes.
A ação é válida somente para São Paulo, Grande São Paulo, litoral sul paulista e cidades do interior onde a rede Della Via esteja presente. Basta apresentar o comprovante do IPVA quitado na hora da troca. Essa promoção é valida até 31 de junho.